“321”鋼橋是一座裝配式公路鋼橋，其最大特點(diǎn)是:構(gòu)件輕便，拆裝方便，適應(yīng)性強(qiáng)，工具簡單，人力即可快速完成。適用于汽車-10、汽車-15、汽車-20、履帶-50、拖車-80五種載荷。橋面行車道凈寬3.7m，可組合成多種簡支梁橋，跨度從9m到63m不等，可建設(shè)連續(xù)梁橋。

貝雷橋，一般也叫裝配式鋼橋，很多地方把這兩個(gè)名字混在一起，甚至把貝雷橋等同于鋼橋。嚴(yán)格來說，鋼橋≠貝雷橋，鋼橋包括貝雷橋，只有裝配式鋼橋=貝雷橋。鋼橋是由制造材料定義的。貝雷橋的主要特點(diǎn)是模塊化，而鋼橋的適用范圍更廣。從字面上可以說，主體為鋼結(jié)構(gòu)的橋梁可以稱為鋼橋。

施工方法的特點(diǎn)： 貝雷橋比索橋更安全、更穩(wěn)定，可以運(yùn)送更多的物資； 架橋設(shè)備只需要挖掘機(jī)、千斤頂?shù)取２恍枰笮推鹬卦O(shè)備，速度快，操作方便，效率高； 整體結(jié)構(gòu)簡單，施工安全，工期短。 適用范圍： 該方法適用于穿越河流、山谷等地，尤其適用于工程工期緊、大型材料運(yùn)輸和水下橋墩施工難度大的情況。