“321”鋼橋是一座裝配式公路鋼橋，其最大特點是:構(gòu)件輕便，拆裝方便，適應(yīng)性強(qiáng)，工具簡單，人力即可快速完成。適用于汽車-10、汽車-15、汽車-20、履帶-50、拖車-80五種載荷。橋面行車道凈寬3.7m，可組合成多種簡支梁橋，跨度從9m到63m不等，可建設(shè)連續(xù)梁橋。

貝雷桁架: 桁架由上下弦桿、豎桿和斜桿焊接而成。上下弦桿的端部設(shè)有公母接頭，接頭處設(shè)有貝雷桁架連接銷孔。 桁架弦桿由兩根10 #槽鋼(背靠背)組成。在下弦桿上，焊接了許多帶有圓孔的鋼板。上下弦桿有螺栓孔用于連接加強(qiáng)弦桿和雙層桁架，上弦桿有四個螺栓孔用于連接支撐架。中間的兩個孔用于雙排或多排桁架與節(jié)間的連接，兩端的兩個孔用于跨節(jié)間的連接。當(dāng)多排桁架用作梁或柱時，上下桁架的連接處必須用支撐架加固。

施工方法的特點： 貝雷橋比索橋更安全、更穩(wěn)定，可以運送更多的物資； 架橋設(shè)備只需要挖掘機(jī)、千斤頂?shù)取２恍枰笮推鹬卦O(shè)備，速度快，操作方便，效率高； 整體結(jié)構(gòu)簡單，施工安全，工期短。 適用范圍： 該方法適用于穿越河流、山谷等地，尤其適用于工程工期緊、大型材料運輸和水下橋墩施工難度大的情況。