同時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)的齒輪油泵由輸出軸總成驅(qū)動(dòng)，潤(rùn)滑效果好，不易引起誤差，適用于鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、隧道工程機(jī)車(chē)車(chē)輛、觀光小型軌道列車(chē)、新能源電力機(jī)車(chē)和鋼廠用鋼包機(jī)車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，它的外觀類(lèi)似于它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，機(jī)車(chē)減速箱減速機(jī)走行裝置的廠家，產(chǎn)品有新能源鋼包車(chē)機(jī)車(chē)行走齒輪箱、運(yùn)煤車(chē)行走裝置車(chē)軸齒輪箱，電機(jī)車(chē)車(chē)軸齒輪箱，旅游小火車(chē)用減速機(jī)的高新技術(shù)企業(yè)，湖北賽尼爾機(jī)械制造股份有限公司生產(chǎn)的變頻機(jī)車(chē)齒輪箱為了克服現(xiàn)有焊接式齒輪箱焊縫易開(kāi)裂從而導(dǎo)致漏油的不足，本發(fā)明提供一種盛油部位無(wú)焊縫的機(jī)車(chē)齒輪箱及其制造方法。

變頻機(jī)車(chē)齒輪箱適用于隧道工程車(chē)輛現(xiàn)有機(jī)車(chē)一般設(shè)置有轉(zhuǎn)向架，轉(zhuǎn)向架均為兩軸或三軸，落車(chē)時(shí)車(chē)軸齒輪箱已經(jīng)由轉(zhuǎn)向架上的拉臂和第三萬(wàn)向軸固定好，不會(huì)繞車(chē)軸旋轉(zhuǎn)傾斜，因此可把轉(zhuǎn)向架按一定的間距直接放在軌道上，然后進(jìn)行落車(chē)，然而轉(zhuǎn)向架造價(jià)昂貴且并不適用于所有機(jī)車(chē)；因此，仍有機(jī)車(chē)用兩軸機(jī)車(chē)，即機(jī)車(chē)下方前后各布置有一對(duì)輪對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置，即該機(jī)車(chē)無(wú)轉(zhuǎn)向架，變頻機(jī)車(chē)齒輪箱的兩軸機(jī)車(chē)在落車(chē)時(shí)，車(chē)軸齒輪箱的主要重量由車(chē)軸和輪對(duì)承擔(dān)，因此固定裝置僅需要進(jìn)行稍微受力支持即可，因此，本發(fā)明的固定裝置可以用于固定車(chē)軸齒輪箱在兩軸機(jī)車(chē)落車(chē)時(shí)車(chē)軸齒輪箱繞車(chē)軸翻轉(zhuǎn)的問(wèn)題，使得落車(chē)操作方便。

且滑動(dòng)螺桿在底座的移動(dòng)以及上螺套在滑動(dòng)螺桿上的上下移動(dòng)使得該車(chē)軸齒輪箱固定裝置滿(mǎn)足所有車(chē)軸齒輪箱的固定要求，我公司導(dǎo)軌式升降機(jī)導(dǎo)軌、鏈條、各種鏈輪和繩輪、軸承、液壓閥等都可以單獨(dú)更換，節(jié)省維護(hù)和維修成本；采用專(zhuān)用成套組合液壓動(dòng)力單元，噪音小，使用壽命長(zhǎng)；使用河北恒宇集團(tuán)精磨油缸，表面鍍鉻，進(jìn)口密封圈，使用壽命長(zhǎng)；采用雙層金屬防爆液壓油管，不爆管；可選配機(jī)械防墜、液壓防墜、電氣連鎖等多重防護(hù)設(shè)備，安全系數(shù)高；無(wú)需機(jī)房和井道，節(jié)省基建投資費(fèi)用；下降不需要電動(dòng)機(jī)，節(jié)能環(huán)保，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。