礦用電機(jī)車(chē)由由機(jī)械部分和電氣部分組成，機(jī)械部分包括：車(chē)架、輪對(duì)、軸承箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等，開(kāi)式傳動(dòng)方式傳動(dòng)效率低，傳動(dòng)比較小，而閉式齒輪箱傳動(dòng)效率較高，齒輪使用壽命較長(zhǎng)，但這些工礦電機(jī)車(chē)都是選擇專門(mén)設(shè)計(jì)的牽引異步交流電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源，套小速比的齒輪減速裝置，為實(shí)現(xiàn)上述目的，一種工礦電機(jī)車(chē)用大速比齒輪減速機(jī)，包括上箱體連接下箱體，上箱體與下箱體的結(jié)合面組成主軸承座，主軸承座經(jīng)軸承連接主軸，主軸上固裝大齒輪，大齒輪與位于上方的齒輪軸上的小齒輪嚙合。

專門(mén)設(shè)計(jì)的牽引異步交流電機(jī)帶來(lái)的是高昂的制造和采購(gòu)成本，不利于普及使用，我公司生產(chǎn)的變頻機(jī)車(chē)齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)相似，其拆裝工藝順序基本相同，維修拆卸前應(yīng)首先放盡潤(rùn)滑油，減速機(jī)維修裝配前應(yīng)仔細(xì)清洗全部零部件，裝配時(shí)軸承內(nèi)圈必須緊貼軸肩，用0，5MM塞尺檢查應(yīng)不能通過(guò)，齒輪嚙合間隙符合制造廠家要求，電力傳動(dòng)裝置按發(fā)展的順序有直-直流電力傳動(dòng)裝置、交-直流電力傳動(dòng)裝置、交-直-交流電力傳動(dòng)裝置、交－交流電力傳動(dòng)裝置四種。

且滑動(dòng)螺桿在底座的移動(dòng)以及上螺套在滑動(dòng)螺桿上的上下移動(dòng)使得該車(chē)軸齒輪箱固定裝置滿足所有車(chē)軸齒輪箱的固定要求，我公司導(dǎo)軌式升降機(jī)導(dǎo)軌、鏈條、各種鏈輪和繩輪、軸承、液壓閥等都可以單獨(dú)更換，節(jié)省維護(hù)和維修成本；采用專用成套組合液壓動(dòng)力單元，噪音小，使用壽命長(zhǎng)；使用河北恒宇集團(tuán)精磨油缸，表面鍍鉻，進(jìn)口密封圈，使用壽命長(zhǎng)；采用雙層金屬防爆液壓油管，不爆管；可選配機(jī)械防墜、液壓防墜、電氣連鎖等多重防護(hù)設(shè)備，安全系數(shù)高；無(wú)需機(jī)房和井道，節(jié)省基建投資費(fèi)用；下降不需要電動(dòng)機(jī)，節(jié)能環(huán)保，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。