河南電控系統(tǒng)工藝設(shè)計的目的是為了滿足電氣控制設(shè)備的制造和運用請求。在完成電氣原理圖設(shè)計及電氣元件選擇之后，就能夠電氣控制設(shè)備的總體配置，即總裝配圖和總接線圖的設(shè)計，然后再設(shè)計各局部的電氣裝配圖與接線圖，并列出各局部的元件目錄、進(jìn)出線號以及主要資料清單等技術(shù)材料，然后編寫運用闡明書。 1.河南電控系統(tǒng)的設(shè)計準(zhǔn)繩，有以下四點： （1）較大限度地完成消費機(jī)械和工藝對電氣控制線路的請求； （2）在滿足消費請求的前提下，力圖使控制線路簡單、經(jīng)濟(jì)； （3）保證控制線路工作的牢靠性和平安性； （4）操作和維修便當(dāng)。 2.河南電控系統(tǒng)設(shè)計的根本內(nèi)容有： （1）擬定電氣設(shè)計任務(wù)書； （2）肯定電力拖動計劃與控制方式； （3）選擇電動機(jī)容量、構(gòu)造方式； （4）設(shè)計電氣控制原理圖，計算主要技術(shù)參數(shù)； （5）選擇電氣元件，制定電器元件一覽表； （6）編寫設(shè)計計算闡明書。 其中，電氣原理圖是整個設(shè)計的中心環(huán)節(jié)，由于電氣原理圖是工藝設(shè)計和制定其他技術(shù)材料的根據(jù)。

新鄉(xiāng)電控系統(tǒng)組成： （1）電源供電回路。供電回路的供電電源有交流AC380V、220V和直流24V等多種。 [4] （2）維護(hù)回路。維護(hù)(輔助)回路的工作電源有單相220（交流）、36V（直流）或直流220（交流）、24V（直流）等多種，對電氣設(shè)備和線路停止短路、過載和失壓等各種維護(hù)，由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈、整流組件和穩(wěn)壓組件等維護(hù)組件組成。 （3）信號回路。能及時反映或顯現(xiàn)設(shè)備和線路正常與非正常工作狀態(tài)信息的回路，如不同顏色的信號燈，不同聲響的聲響設(shè)備等。 （4）自動與手動回路。電氣設(shè)備為了進(jìn)步工作效率，普通都設(shè)有自動環(huán)節(jié)，但在裝置、調(diào)試及緊急事故的處置中，控制線路中還需求設(shè)置手動環(huán)節(jié)，用于調(diào)試。經(jīng)過組合開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)等完成自動與手動方式的轉(zhuǎn)換。 （5）制動停車回路。切斷電路的供電電源，并采取某些制動措施，使電動機(jī)疾速停車的控制環(huán)節(jié)，如能耗制動、電源反接制動，倒拉反接制動和再生發(fā)電制動等。 （6）自鎖及閉鎖回路。啟動按鈕松開后，線路堅持通電，電氣設(shè)備能繼續(xù)工作的電氣環(huán)節(jié)叫自鎖環(huán)節(jié)，如接觸器的動合觸點串聯(lián)在線圈電路中。

安陽汽車電控系統(tǒng)是指車輛上的傳感器與車上的機(jī)械系統(tǒng)配合運用（通常與動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身系統(tǒng)中的子系統(tǒng)交融），并應(yīng)用電纜或無線電波相互傳輸訊息。 汽車電控系統(tǒng)大致可分為四個局部：發(fā)起機(jī)電子控制系統(tǒng)，底盤綜合控制系統(tǒng)，車身電子平安系統(tǒng)，信息通訊系統(tǒng)。其中，前兩種系統(tǒng)與汽車的行駛性能有直接關(guān)系。 1、發(fā)起機(jī)和動力傳動集中控制系統(tǒng)：包括發(fā)起機(jī)集中控制系統(tǒng)，自動化變速控制系統(tǒng)，制動防抱死和牽引力控制系統(tǒng)等。 2、底盤綜合控制和平安系統(tǒng)：包括車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主動式車身姿勢控制系統(tǒng)，巡航控制系統(tǒng)，防撞預(yù)警系統(tǒng)，駕駛員智能支持系統(tǒng)等。 3、智能車身電子系統(tǒng)：自動調(diào)理座椅系統(tǒng)，智能前燈系統(tǒng)，汽車夜視系統(tǒng)，電子門鎖與防盜系統(tǒng)等。 4、通訊與信息/文娛系統(tǒng)：包括智能汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，語音辨認(rèn)系統(tǒng)，“ONSTAR”系統(tǒng)（具有自動呼救與查詢等功用），汽車維修數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，汽車聲響系統(tǒng)，實時交通訊息咨詢系統(tǒng)，動態(tài)車輛跟蹤與管理系統(tǒng)，信息化效勞系統(tǒng)（含網(wǎng)絡(luò)等）等。