為確保工程質(zhì)量，對(duì)該橋預(yù)應(yīng)力鋼筋和錨具的力學(xué)性能進(jìn)行了檢測(cè)。錨具:外觀檢查:從每批錨具中抽取30%但不少于30套，并檢查其外觀尺寸。當(dāng)有一組表面裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)取雙倍數(shù)量的錨具進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。如果還有一套不符合要求，就不要使用，也不要逐一檢查，測(cè)試合格的才可以使用。硬度檢驗(yàn):每批抽取5%但不少于5個(gè)錨固夾，每組至少抽取5個(gè)。每個(gè)零件應(yīng)進(jìn)行三點(diǎn)測(cè)試，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。當(dāng)一個(gè)零件不合格時(shí)，不得使用或逐件檢驗(yàn)，合格的方可使用。

空心板內(nèi)模從預(yù)制場(chǎng)吊裝，板梁放在橋頭導(dǎo)梁上，再放在軌道平車上。平車由絞車的滑輪系統(tǒng)移動(dòng)，板梁由雙導(dǎo)梁運(yùn)至架橋機(jī)，由架橋機(jī)依次吊裝板梁，吊點(diǎn)應(yīng)靠近支座中心線。你知道空心板內(nèi)模施工中常見的危險(xiǎn)嗎？下面安徽中空板內(nèi)模公司小編就為大家詳細(xì)介紹一下，希望能幫到你。

雖然橋梁泡沫內(nèi)膜板的采購成本可能較高，但在后期的使用中，無論是人工、機(jī)械設(shè)備成本還是時(shí)間成本，泡沫內(nèi)膜都要低很多。關(guān)鍵是使用泡沫襯板可以大大加快工程進(jìn)度，節(jié)約資源，縮短工期，更加經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠。 泡沫內(nèi)膜板的用途: 1、需要打好基礎(chǔ)，做好鋼筋籠，然后再澆筑底層水泥； 2、將泡沫內(nèi)膜板拉入鋼筋籠中； 3.水泥澆好后，不需要取出內(nèi)膜，留在里面就可以了，整個(gè)過程比較簡(jiǎn)單方便。