在控制方式上，數(shù)字油缸系統(tǒng)和伺服油缸系統(tǒng)基本相同，既可以采用常規(guī)的PLC、觸摸屏、也可以采用專用數(shù)控系統(tǒng)等上位機(jī)，都屬于程序控制方式。在控制目標(biāo)上，數(shù)字油缸系統(tǒng)和伺服油缸系統(tǒng)相差也不大，都是用于位置定位、精確位移、方向、速度、壓力等目標(biāo)的控制。但數(shù)字油缸在調(diào)整執(zhí)行程序時比伺服油缸更加快捷，直觀，使用人員也更容易掌握編程和調(diào)整方法。數(shù)字油缸系統(tǒng)與伺服油缸系統(tǒng)基本處于相同控制精度，但數(shù)字油缸的響應(yīng)速度比伺服油缸更有優(yōu)勢。在性價比上，數(shù)字油缸的優(yōu)勢要遠(yuǎn)高于伺服油缸，具體體現(xiàn)在這幾個方面：數(shù)字油缸單價與伺服油缸基本持平或略高于伺服油缸，然而數(shù)字油缸的使用成本很低，基本屬于免維護(hù)狀態(tài)，而伺服油缸使用成本很高；數(shù)字油缸對油品清潔度要求低，只需常規(guī)過濾系統(tǒng)即可。而伺服油缸對油品要求極高，非但需要精密過濾系統(tǒng)，油品還需經(jīng)常換新；數(shù)字油缸出現(xiàn)故障時，基本可以在現(xiàn)場及時修復(fù)。伺服油缸出現(xiàn)故障則必須返廠維修且伺服閥必須上校驗(yàn)臺校零，修理周期長，維修成本高；

液壓油缸長期同步運(yùn)行有哪些方法？今天就來分析一下。希望下面的總結(jié)能對大家有所幫助。液壓油缸是一種將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，做直線往復(fù)運(yùn)動的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定。當(dāng)用來完成往復(fù)運(yùn)動時，可以避開減速裝置，沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此廣泛應(yīng)用于各種機(jī)器的液壓系統(tǒng)中。在日常使用中，我們經(jīng)常會遇到兩個液壓油缸需要同步運(yùn)行的問題。這時，我們可以選擇液壓同步馬達(dá)的同步回路。因?yàn)槌叽缦嗤?，加工精度高，所以每個液壓馬達(dá)的流量基本相同，從而完成速度同步。同步精度主要取決于液壓馬達(dá)和液壓油缸的加工精度以及負(fù)載的均勻性。因?yàn)樘幚礤e誤總是存在的，同步錯誤是不可避免的。或者選擇比例閥同步回路。這種同步回路是由內(nèi)置位移傳感器的伺服油缸，或者外置位移傳感器和比例閥的通用油缸組成，通過位移傳感器和比例閥組成的閉環(huán)操作來完成精確的同步操作。兩個比例閥的控制信號，一個設(shè)置為參考信號，另一個設(shè)置為跟隨信號。

液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的應(yīng)用行業(yè)是很廣泛的，冶金工業(yè)生產(chǎn)中使用治煉設(shè)備、軋制設(shè)備及廢水處理設(shè)備等大型、重型機(jī)械設(shè)備，這些設(shè)備一般在高溫多塵的環(huán)境下工作，對控制精度和自動化要求高；同時，冶金工業(yè)生產(chǎn)過程中也會有污水、有害氣體產(chǎn)生，需要相應(yīng)的環(huán)保設(shè)備處理。因此，液壓技術(shù)在冶金工業(yè)中發(fā)揮了它獨(dú)特的優(yōu)越性。北京楚海科技小編帶你了解液壓系統(tǒng)在冶金工業(yè)中的應(yīng)用。液壓系統(tǒng)在 冶煉軋制機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng) 的應(yīng)用： 煉鐵高爐泥炮液壓控制系統(tǒng) ； 中頻無心感應(yīng)熔煉爐液壓系統(tǒng) ； 銅管行星軋機(jī)成卷液壓系統(tǒng) ； 鋁箔軋機(jī)電液伺服系統(tǒng) ； 板坯連鑄機(jī)液壓振動臺系統(tǒng) ； 軌機(jī)液壓升降臺系統(tǒng) ； 軋機(jī)自動輥縫高水基工作介質(zhì)液壓控制系統(tǒng) ； 熱浸鍍模擬試驗(yàn)機(jī)的液壓系統(tǒng) ； 軋制伺服油缸試驗(yàn)臺的液壓系統(tǒng) 。