柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中哪些細(xì)節(jié)不能忽視：柴油機(jī)在使用過程中有很多細(xì)節(jié)是不能忽視的，比如燃油中如果有水的話，這個時候需要更換燃油，因此在這種情況下需要建議使用裝油水分離器才能真正的進(jìn)行使用。當(dāng)然在燃油系統(tǒng)中如果有空氣或者無燃油的情況下需要先將空氣排掉，但是遇到燃油濾清器被堵塞的情況下，這個時候需要定期更換燃油濾清器才行。尤其是對于進(jìn)氣系統(tǒng)被堵塞的情況，需要定期更換空氣濾清器才能正常的進(jìn)行使用。如果柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中輸油泵出現(xiàn)故障的話，這個時候需要進(jìn)行檢查修理才行，必要的時候需要進(jìn)行更換。其中排氣系統(tǒng)如果嚴(yán)重被堵塞的話，需要先進(jìn)行故障排除。如果是電子調(diào)速板出現(xiàn)故障的話，這個時候需要檢查是否出現(xiàn)了上電的情況，必要的情況下需要進(jìn)行更換。由此可見，在使用柴油發(fā)電機(jī)的時候這些細(xì)節(jié)是不能忽視的，當(dāng)出現(xiàn)故障的時候要及時進(jìn)行排除。

柴油發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷運行危險嗎？ 在正式介紹三個危險信號之前，需要大家知道的一個常識是，柴油發(fā)電機(jī)低負(fù)荷運行真的非常危險。如果遇到了發(fā)電機(jī)低負(fù)荷運行的情況，請立即采取行動停止供電，否則將產(chǎn)生很嚴(yán)重的影響。首先需要關(guān)注的是柴油發(fā)電機(jī)組燃料燃燒不良的信號，如果發(fā)電機(jī)組燃燒不良，就能夠看到煙灰粉末，并且還會出現(xiàn)堵塞活塞的情況。如果看到了這樣的信號，建議暫時停止供電，檢查燃料燃燒不良的原因，并且把堵塞的煙灰粉末清理干凈，然后才能夠重新使用發(fā)電機(jī)組。在煙灰粉末沒有清理干凈之前，不建議重新將發(fā)電機(jī)組投入使用。其次要關(guān)注的是柴油發(fā)電機(jī)組積碳的信號，其實經(jīng)常開車的人都知道，汽油燃燒不充分就會出現(xiàn)積碳的情況，其實柴油燃燒不充分，也會出現(xiàn)積碳的情況。當(dāng)看到發(fā)電機(jī)組有積碳之后，建議立即中斷供電。因為對于發(fā)電機(jī)組來說，積碳是一個影響非常惡劣的有害循環(huán)。如果放任不管，將對發(fā)電機(jī)組造成不可逆的傷害。

小型柴油發(fā)電機(jī)故障檢修需注意冷卻水溫度偏高問題：柴油發(fā)電機(jī)長期使用后，冷卻風(fēng)扇的皮帶會逐漸老化，變得無彈性或斷裂，導(dǎo)致冷卻風(fēng)扇失去正常的吹風(fēng)能力。此時，冷卻風(fēng)扇的皮帶需要重新更換。更換時，起更換，而不僅僅是其中一個。新舊皮帶的彈性差別很大。柴油發(fā)電機(jī)運行時，冷卻風(fēng)扇具有較大的離心力和空氣剪切力。一組皮帶之間的彈性差異不易驅(qū)動冷卻風(fēng)扇運行，風(fēng)扇葉片容易失去平衡。冷卻風(fēng)扇與護(hù)鋼、冷卻水箱的匹配比較精細(xì)，平衡的變化可能會使風(fēng)扇碰撞，三個設(shè)備都會損壞。另外一種情況是冷卻風(fēng)扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶，影響吹風(fēng)能力。只要冷卻風(fēng)扇皮帶輪軸承在平時維護(hù)時有足夠的潤滑，就可以避免。