充電樁的輸入端直接接入交流電網(wǎng)，輸出端配有充電插頭，為電動汽車充電，充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以在充電樁提供的人機交互界面上使用特定的充值卡刷卡，并進行相應的操縱，如充電方式、充電時間、用度數(shù)據(jù)打印等，設計電動汽車的續(xù)駛里程盡可能大，需知足車輛運營需要，僅僅利用晚間停運時間充電；因為常規(guī)充電以相稱低的電流為蓄電池充電，因此在家里、泊車場和公共充電站都可以進行；常規(guī)充電站一般規(guī)模較大，以便能夠同時為多輛電動汽車進行充電。

充電樁顯示屏可顯示充電量、充電本錢、充電時間等數(shù)據(jù)，根據(jù)安裝方法可分為落地式充電樁和壁掛式充電樁兩種，落地式充電樁合用于不靠近墻壁的泊車位，壁掛式充電樁適合靠墻泊車，根據(jù)安裝位置，可分為公共充電樁和私有充電樁，車輛電池組設計尺度化和易更換；車輛運營中需要及時更換電池來知足運行，成都充電站中電池充電和車輛可實現(xiàn)專業(yè)化快速分開；因為電池組快速更換需要專業(yè)化進行，因而電池組快速更換模式只合用于專用的充電站。

新能源汽車充電站建設：背景，現(xiàn)在能較好的解決快速充電題目的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程，而換下的電池由電站同一充電和維護，條件是充電站要有相稱數(shù)目的備用電池，這個方法長處是快速，用戶換完電池就可以上路，比加油都快，用這種方法再加上泊車場充電樁等輔助手段，相信電動汽車的普及就近在面前，充電業(yè)務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。