對投資者：增加收入，投資電動車充電樁成本小、回報大、在3-6個月內(nèi)即可回收成本，可持續(xù)收益五年，對guo家政府：解決政府的一大難題利于社會的穩(wěn)定統(tǒng)一持續(xù)發(fā)展；獲取人民的認(rèn)同感和贊賞，打完市長熱線的結(jié)果就是告訴他，確實裝不了，因為貴小區(qū)的消防沒有通過，電動汽車交流充電樁需求定制化管理方法根據(jù)電動汽車使用計劃及用電情況自動進(jìn)行充電，能夠有提高新能源電動汽車充電樁使用率和電動汽車充電樁利用率，保障電動汽車充電需求。

直流充電樁就是常說的快充，直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉(zhuǎn)換成大電流的直流充電電壓，充電電流很大能夠達(dá)到32A，充電功率能夠達(dá)到45千瓦，一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿，也不會占用太長時間，直流充電樁雖然好，但有一個很大的缺點，就是安裝施工比較麻煩，充電的基本過程是：在電池兩端加載直流電壓，以恒定大電流對電池充電，電池的電壓漸漸地緩慢地上升，上升到一定程度，電池電壓達(dá)到標(biāo)稱值，SoC達(dá)到95%（針對不同電池，不一樣）以上，繼續(xù)以恒壓小電流對電池充電。

交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電，相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的，直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁(或稱非車載充電機)直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。