很明顯，在相同導(dǎo)軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長(zhǎng)，應(yīng)用在車床的實(shí)際意義是可以安排更多的刀位數(shù)，根據(jù)3月份中國(guó)機(jī)床工具協(xié)會(huì)發(fā)布的《2018年機(jī)床工具行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析》，2018年我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)雖總體發(fā)展平穩(wěn)，但與機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)需求端密切相關(guān)的3C消費(fèi)電子領(lǐng)域和汽車制造領(lǐng)域需求放緩，以新能源汽車為代表的車身結(jié)構(gòu)輕量化，高強(qiáng)度需求成為主流，3C產(chǎn)品加工也從金屬加工走向玻璃、陶瓷加工，下游產(chǎn)業(yè)對(duì)精密化部件的需求，讓機(jī)床行業(yè)走向智能化，高精度化轉(zhuǎn)變。

斜床身數(shù)控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙，重力直接作用于絲桿的軸向，使傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零，平床身數(shù)控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響，間隙無(wú)法直接消除，使用數(shù)控車床加工產(chǎn)品，能夠大幅的提升生產(chǎn)效率，整個(gè)工件裝夾完成之后，輸入已經(jīng)編制好的加工程序，整個(gè)機(jī)床就可以自動(dòng)完成加工的過(guò)程，相對(duì)來(lái)說(shuō)，加工的零件在改變的時(shí)候通常只需要更改一系列的數(shù)控程序，因此從某種程度上來(lái)講，這能夠大幅度的縮短整個(gè)加工的時(shí)間。

平床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動(dòng)化生產(chǎn)方面處于劣勢(shì)，雖然斜床身數(shù)控車床全面比平床身數(shù)控車床先進(jìn)，不過(guò)市場(chǎng)占有率卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，平床身數(shù)控車床容易生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)占據(jù)著數(shù)控車床90%以上的市場(chǎng)份額，我們平常所說(shuō)的這種設(shè)備主要就是指數(shù)控車床的加工中心，他的一項(xiàng)發(fā)明便是1778年的抽水馬桶，莫茲利開(kāi)始一直幫助布拉默設(shè)計(jì)水壓機(jī)和其他機(jī)械，直到26歲才離開(kāi)布拉默，因?yàn)椴祭直┑鼐芙^了莫利茲提出的把工資增加到每周30先令以上的請(qǐng)求。