電子汽車衡一般有兩種基本結構形式。一種是非地基坑，汽車衡安裝在地面以上；另一個是安裝在地平面以下的淺基坑

用戶可參考衡器廠家提供的基本圖紙，根據(jù)現(xiàn)場地質條件進行施工，施工時需特別注意以下問題：

(1)地基下素土的承載力（地面耐力）不得小于98kPa，如濕陷性黃土、膨脹土、凍土等。 , 回填土壤時，必須采取附加措施對地基進行處理。地基開挖必須在當?shù)貎鐾辆€以下進行。


(2)對于淺基坑，必須設置排水通道，并考慮在地基周圍設置蓋板，以便為日后維護和維修人員預留空間。對于無基坑的地基，還應考慮周邊排水通道，以確保汽車衡不會因大雨而淹沒在水中。

(3)信號電纜通過的電纜管要求：一般選用gL50mm、82焊徑鋼管。電纜管彎曲處的彎曲半徑僅大于電纜管外徑的6倍4。如果彎曲點太多，考慮設置好過渡，否則會造成穿線困難。

基礎預埋件（基礎板、地腳螺栓等）由廠家提供。施工時必須采取措施，保??證地腳螺栓和地基預埋板的位置準確，以安裝秤體。為此，建議采用二次注漿的方法定位地腳螺栓和基礎預埋板，特別是底板之間的水平度和標高誤差必須滿足基礎圖案設計的要求。


混凝土基礎施工完成后，必須注意保護。一般地基維護周期為28天。為縮短工期和養(yǎng)護時間，施工時允許在混凝土中加入“早強劑”等措施，混凝土達到設計強度時不得安裝秤臺。

汽車稱重室的設計由用戶根據(jù)實際需要確定；如果基礎到稱量室的距離小于15m，則稱量室末端穿線管的固定接地夾通過接地電纜與穩(wěn)壓電源的接地端相連，形成系統(tǒng)接地,儀器也通過接地線連接到穿線管將夾子接地。其余設備通過電源插座連接到系統(tǒng)地