根據不同的分類方法，電子汽車衡分類如下：
1、按稱重方式分：靜態(tài)稱重電子汽車衡和動態(tài)稱重電子汽車衡。
靜態(tài)電子汽車衡屬于國家三級衡，相對動態(tài)汽車衡精度更高。一般用于貿易結算、工廠、商業(yè)、建筑工地、公共收費的衡器。一般這些場合使用的電子汽車衡基本上都是靜態(tài)汽車衡，需要將被稱重的車輛行駛在電子汽車衡平臺上進行稱重。停車后，在將車輛駛離秤臺前，檢查計重器的重量并得到正確的值。
動態(tài)稱重電子汽車衡是國家四級秤。它是一種通過動態(tài)稱重來確定汽車總質量的汽車衡。當汽車通過動態(tài)汽車衡稱重時，可以在不停車的情況下完成運動。稱量汽車的總質量。根據JJG907-2003動態(tài)汽車衡檢定規(guī)程，動態(tài)汽車衡的準確度等級可分為6個等級：0.2、0.5、1、2、5、10。車輛稱重的大允許誤差為±0.2%， ±0.5%、±1%、±2%、±5%、±10%。

2、按基坑形式分：淺基坑電子汽車衡和非基坑電子汽車衡。
淺基坑是指電子汽車衡安裝在地下，安裝后汽車衡表面與地面齊平。
無基坑，即汽車衡安裝在地面上。汽車衡的表面高于地面。必須在兩側做斜坡，以方便上下車。
3、按傳感器類型分為模擬式電子汽車衡和數字式電子汽車衡。
模擬式電子汽車衡，傳感器與稱重儀表之間采用模擬信號傳輸，傳輸距離容易受到干擾，造成稱重誤差?，F(xiàn)場安裝時，需要打開接線盒，調整電位器。
電子電子汽車衡，采用數字信號傳輸，傳輸距離遠，抗干擾能力強。安裝時無需打開接線盒，所有調整均在儀表上進行，安裝調試方便，精度高，調試、傳輸、防作弊等方面明顯優(yōu)于模擬式汽車衡。