電子汽車衡結(jié)構(gòu)就是由傳感器，電子稱重儀器和秤臺(tái)組成的，汽車衡也在緊隨著時(shí)代的發(fā)展，從機(jī)械電子衡發(fā)展到了電子汽車衡，而汽車衡的結(jié)構(gòu)也從大梁式的和槽鋼式的演變成為了現(xiàn)在的U型梁蓋板下面有杠桿和傳感器的類型。

電子汽車衡結(jié)構(gòu)看似簡(jiǎn)單，但是零部件缺一不可，如果蓋板永久了之后會(huì)出現(xiàn)小零件螺栓脫落，連接處翹起來(lái)等現(xiàn)象，這樣子會(huì)造成傳感器的各個(gè)支點(diǎn)和受力點(diǎn)不重合，而軸承的荷重會(huì)產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)力柜，所以說(shuō)用的久的零件會(huì)稱重不準(zhǔn)，給客戶造成壞的影響。按照國(guó)家規(guī)定，每年都要進(jìn)行汽車衡標(biāo)準(zhǔn)檢定，會(huì)有專門的檢定報(bào)告，如果兩次檢定不合格，就需要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)了。

電子汽車衡，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上要求使用了CAD，CAE等設(shè)計(jì)手段，稱重臺(tái)的設(shè)計(jì)都是采用了計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行了秤體的剛度和強(qiáng)度進(jìn)行咯受力分析，保證秤體手里部分非常合理，梅特勒-托利多系列電子汽車衡廣泛應(yīng)用于港口、倉(cāng)儲(chǔ)、工廠、貨場(chǎng)，其優(yōu)越的性能和長(zhǎng)期的穩(wěn)定性、可靠性，不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資貿(mào)易結(jié)算的效率，而且能深入應(yīng)用到生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中，滿足現(xiàn)代化的稱重管理要求。