電子汽車衡按照不同的分類方式，有以下分類：

1、按稱量方式分：靜態(tài)稱量電子汽車衡和動(dòng)態(tài)稱量電子汽車衡。

靜態(tài)電子汽車衡屬于國(guó)家三級(jí)秤，相對(duì)來說比動(dòng)態(tài)汽車衡精確，一般用于貿(mào)易結(jié)算，工廠，商貿(mào)，工地，公共收費(fèi)稱重用秤，一般這些場(chǎng)合所用到的的電子汽車衡基本為靜態(tài)汽車衡，過磅的車輛需要開到電子汽車衡秤臺(tái)上進(jìn)行稱重，停車以后看儀表重量后得出正確的數(shù)值后再把車開下磅臺(tái)。

動(dòng)態(tài)稱量電子汽車衡，屬于國(guó)家四級(jí)秤，以動(dòng)態(tài)稱量方式確定汽車總質(zhì)量的汽車衡，汽車通過動(dòng)態(tài)汽車衡稱量時(shí)，不需要將車停下，即可在運(yùn)動(dòng)中完成汽車總質(zhì)量的稱重。根據(jù)JJG907-2003動(dòng)態(tài)汽車衡檢定規(guī)程，動(dòng)態(tài)汽車衡的精度等級(jí)可分為0.2、0.5、1、2、5、10等6個(gè)等級(jí)。整車稱重最大允許誤差分別為±0.2%、±0.5%、±1%、±2%、±5%、±10%。

2、按基坑形式分：淺基坑電子汽車衡和無基坑電子汽車衡。

淺基坑即電子汽車衡安裝在地下，安裝好后汽車衡表面與地面齊平。

無基坑即汽車衡安裝在地平面上，汽車衡表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上、下車。

3、按傳感器類型分為模擬式電子汽車衡、數(shù)字式電子汽車衡。

模擬式電子汽車衡，傳感器與稱重儀表之間，以模擬信號(hào)傳送，傳送距離，容易受到干擾，造成稱重誤差?，F(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，需打開接線盒，調(diào)整電位器。

電子式電子汽車衡，以數(shù)字信號(hào)傳送，傳送距離遠(yuǎn)，抗干擾能力強(qiáng)。安裝時(shí)，無需打開接線盒，全部調(diào)整都在儀表上進(jìn)行，安裝、調(diào)試方便，精確度高，在調(diào)試、傳輸、防作弊等方面均明顯優(yōu)于模擬式汽車衡。