電源車的基本性能 1.車載系統(tǒng) 1) 車速。電源車選用東風多利卡汽車底盤, 移動速度可達100 km/ h以上。 2) 載重量。在考慮應急電源的全部設(shè)備重量總和的基礎(chǔ)上, 車輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的裕度。 3) 人性化操作和維修空間。機組開機、關(guān)機操作和儀表觀察時, 操作人員可在車內(nèi)操作間進行。車廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設(shè)施, 以方便機組的維修和保養(yǎng)。操作間裝有電腦，空調(diào)，沙發(fā)等設(shè)施，在野外惡劣環(huán)境保電時可供操作員有良好工作環(huán)境。 4) 安全措施。車廂內(nèi)門口處配有消防滅火器, 車廂內(nèi)配有煙感報警器、交直流防爆照明燈和應急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車的安全。選用智能滅火系統(tǒng)，可無人值守。

大型基建項目臨時用電負荷整體呈現(xiàn)出前期負荷低，中期負荷高，后期有所回落的特點，且白天夜晚均有負荷需求。 如用電負荷相對集中，則僅有市電能滿足中后期施工用電的負荷需求；如負荷分布較分散，不易采取集中供電方式，且對負荷質(zhì)量要求不高，可采用柴油發(fā)電機供電。 如將移動儲能電源車僅作為市電替代電源或緊急備用，用于辦公用電電源也是可以的。

UPS電源在車輛上的設(shè)計要求 (1)車輛尺寸、重量考慮。現(xiàn)有大功率保供電UPS電源通常裝配在載重汽車上，因尺寸、重量較大而對行經(jīng)的道路、橋梁等提出了很高要求，從而限制了其使用范圍。因此如何減小UPS電源車的體積、重量，是UPS電源車設(shè)計、購置需要考慮的重要問題。 (2)接地考慮。UPS企業(yè)的制造標準一般也要求UPS不間斷電源輸出端中性線(N)與電網(wǎng)中性線(N)相連，而外殼與電網(wǎng)PE線相連接，與電網(wǎng)中性線分即UPS本身是按TN-S接地形式設(shè)計的。因此，當原開，配電系統(tǒng)為TN-S.TNC.TNC-S及TT系統(tǒng)時，接人UPS不會遇到大的問題，UPS輸入端、輸出端的配電系統(tǒng)都可以較容易地保持原有接地方式。