汽車噴漆是修補(bǔ)漆面損傷的一種方法，很多車主覺得噴漆是一個(gè)很簡單省事的活兒，應(yīng)該不要多久就可以完成，差不多也就是兩個(gè)鐘頭的事情。其實(shí)不然，如果要完成一次完美的噴漆，其實(shí)需要更長的時(shí)間與更高的技術(shù)。第一步，根據(jù)車子受損情況和車主要求確定噴漆的范圍，有的車主是要給全車噴漆，還有的車主要給汽車的局部噴漆，比如車門、或汽車的引擎蓋等。準(zhǔn)備好你要噴漆的區(qū)域，汽車局部噴漆一般不會(huì)拆卸，只需要做好遮蔽工作即可！第二步，根據(jù)修復(fù)面積的大小，所需時(shí)間也會(huì)有差別。在噴漆前，工程師會(huì)進(jìn)行徹底的清潔。全車噴漆的話需要把車身表面的塵埃、顆粒都一一處理后再進(jìn)行噴漆才可以保證噴完漆后的汽車平滑亮麗，平均下來這個(gè)時(shí)間需要三個(gè)小時(shí)左右。第三步，打磨拋光，去除車身輕微劃痕，然后利用原子灰填補(bǔ)劃痕較深或者輕微變形部位！

廢氣經(jīng)層除塵器過濾，除去粉塵顆粒，凈化后的氣體放入蜂窩狀活性炭吸附塔（活性炭吸附床供日后使用），并與蜂窩狀活性炭良好接觸后，用活性炭組織nic材料對(duì)氣體具有較強(qiáng)的吸附凈化作用，處理后氣體排放可達(dá)標(biāo)。設(shè)備性能穩(wěn)定，達(dá)到了預(yù)期效果。吸附床運(yùn)行一段時(shí)間后將達(dá)到飽和吸附、汽提平衡過程，進(jìn)行催化燃燒，1小時(shí)后啟動(dòng)自動(dòng)循環(huán)工作，打開汽提再生系統(tǒng)，汽提活性炭再生（不需要再進(jìn)行再生）即可?；ㄟ吇钚蕴浚瑢a(chǎn)生的氣體通過催化燃燒裝置抽出，對(duì)二氧化碳、水等無害氣體進(jìn)行部分加熱，整套吸附和催化燃燒過程由plc實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。吸附飽和后，可用熱風(fēng)解吸再生活性炭。再生活性炭投入使用后，通過控制汽提工藝流程，有機(jī)廢氣濃度可達(dá)到10~15倍，汽提氣流通過催化劑床燃燒機(jī)加熱裝置達(dá)到300℃左右，在催化劑燃燒的作用下對(duì)，催化燃燒過程的凈化效率可達(dá)到97%以上，燃燒后產(chǎn)生的co2和h2o并釋放出大量的熱量，熱量由催化燃燒部分的換熱器在床層中進(jìn)行，然后用于加熱汽提的高濃度排氣時(shí)，另一部分活性炭汽提氣在室外加熱空氣做。

噴漆廢氣特點(diǎn)分析：噴涂廢氣也就是在噴涂涂料的時(shí)候產(chǎn)生的廢氣，這些廢氣的主要構(gòu)成成分是苯、甲苯、二甲苯以及一些粉塵顆粒等，大多數(shù)的噴涂廢氣還包含了乙酸乙酯、丁酮、異丙醇以及一些醚類物質(zhì)。廢氣源→高效吸收塔(吸收掉漆霧、粉塵以及顆粒物為等離子提供優(yōu)良的運(yùn)行環(huán)境)→低溫等離子設(shè)備(破壞廢氣分子結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)化為無污染物質(zhì))→高壓風(fēng)機(jī)(高壓的吸力作用下將風(fēng)抽出車間)→洗滌塔(洗滌塔水洗小分子碎片，利于檢測(cè)達(dá)標(biāo))→煙囪高空排放(也可低空排放)。噴漆廢氣中成分都是具有一定復(fù)雜特性，一定毒性，并且容易燃燒容易爆炸，治理的時(shí)候需要運(yùn)用高壓風(fēng)機(jī)將噴涂廢氣抽到高壓噴淋塔中進(jìn)行預(yù)處理，然后進(jìn)入低溫等離子設(shè)備破壞有機(jī)廢氣分子結(jié)構(gòu)，然后進(jìn)入洗滌塔水洗破壞的小分子最終排空。