河南瀝青碎石同步封層車廠家分享同步封層的優(yōu)點(diǎn)： （一）同步封層可以延長道路運(yùn)用壽命，路面抗裂性能高于普通道路養(yǎng)護(hù)；施工過程，速度都比傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)辦法的速度快。 （二）同步封層對(duì)裂痕、車轍等有著較高的修復(fù)作用，能夠大大進(jìn)步路面的防滑性和防水性。 河南瀝青碎石同步封層車做下封層，進(jìn)步了路面的高溫抗剪強(qiáng)度，改善了防水層的低溫抗裂性與延緩反射裂痕上升的才能，對(duì)維護(hù)基層免受沖刷毀壞和瀝青面層早期損壞具有十分理想的重要意義。

原陽瀝青同步碎石封層車撒布過后，對(duì)呈現(xiàn)的漏灑零星地段，采取人工灑布瀝青及石料的辦法停止部分處置。盡量不呈現(xiàn)碎石堆疊、瀝青膜外露象現(xiàn)象，到達(dá)全面掩蓋、厚度分歧，部分有缺料時(shí)恰當(dāng)，積料過多時(shí)將多余的集料掃出等工作。 碾壓成型：碾壓時(shí)運(yùn)用30t膠輪壓路機(jī)停止壓實(shí)，壓路機(jī)緊跟同步碎石封層車快速碾壓一遍，保證石料與瀝青盡可能粘附，與撒料車之間的間隔不超越15m。再用膠輪壓路機(jī)復(fù)壓3～5遍，碾壓輪跡每幅堆疊30cm左右，碾壓效果以瀝青和石料充沛粘結(jié)，使外表沒有過多浮動(dòng)碎石為準(zhǔn)。

河南纖維同步封層車廠家跟大家表示：纖維同步碎石封層技術(shù)是應(yīng)用同步碎石封層車將瀝青膠結(jié)料與單一粒徑的集料同時(shí)灑布在路面后用膠輪壓路機(jī)碾壓，使粘結(jié)料與集料充沛粘附構(gòu)成維護(hù)原有路面的抗滑磨耗層及防水粘結(jié)層。