什么是取力器？ 簡(jiǎn)單點(diǎn)來說，河南取力器其實(shí)就是一組變速齒輪，又稱功率輸出器，普通是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱運(yùn)用齒輪銜接，與舉升泵是軸銜接，是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的檔位，掛上這一檔，一加油門，舉升泵就能夠運(yùn)轉(zhuǎn)了。而灑水車舉升泵是一個(gè)液壓安裝，舉升車箱，完成自卸功用。像灑水車這種需求額外動(dòng)力的專用車輛，如：自卸車、干混砂漿運(yùn)輸車、混凝土攪拌車等都是經(jīng)過河南取力器獲取的，取力器普通是裝在變速箱外側(cè)的附加安裝（混凝土攪拌運(yùn)輸車的取力器是在離合器外殼上），主要從變速箱的某個(gè)齒輪獲取動(dòng)力。

全功率取力器又稱傳動(dòng)軸取力器或分動(dòng)器，是經(jīng)過傳動(dòng)軸裝置在變速箱與后橋之間，并設(shè)有取力輸出安裝的一種多軸齒輪箱，它在運(yùn)用時(shí)可經(jīng)過變速箱檔位調(diào)整取力輸出轉(zhuǎn)速。河南取力器廠家表示：全功率取力器傳輸功率大、通用性較強(qiáng)、運(yùn)用牢靠，多用在輕、中、重型車底盤上，如：改裝混凝土保送車、高壓清洗車和油田固井車等。河南取力器廠家要特別提示環(huán)衛(wèi)灑水車用戶：在灑水車起步時(shí)，千萬不要拉出取力器控制手柄，會(huì)招致取力器與變速箱不完整接合而損壞變速箱及取力器。

在卸載過程中電磁閥要頻繁動(dòng)作，其零部件容易受損失效，因而要經(jīng)常檢查電磁閥的有效性、靈活度、電路平安性和開關(guān)，假如電路一切正常，還應(yīng)檢查取力缸的工作狀況，有無不通氣或漏氣現(xiàn)象，必要時(shí)還要拆卸取力缸檢查。 河南氣動(dòng)取力器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和銜接機(jī)構(gòu)也應(yīng)經(jīng)常要維護(hù)和頤養(yǎng)。當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪嚙合不良、撥叉與推桿銜接螺栓松動(dòng)，會(huì)呈現(xiàn)異常聲響，檢查各部件緊固螺栓，同時(shí)留意查看光滑油狀況，及時(shí)清算污物，堅(jiān)持各部件清潔、完好，避免磕碰、劃傷。另外，還應(yīng)經(jīng)常檢查取力器與油泵之間的聯(lián)接襯套，如有不結(jié)實(shí)、破損、脫掉、斷裂，應(yīng)及時(shí)改換。