對(duì)灑水車有些理解的車友，應(yīng)該都曉得，河南灑水車取力器是灑水車罐體下裝中的重要部件，但同時(shí)取力器也是十分容易出毛病的配件。當(dāng)取力器呈現(xiàn)毛病，直接且顯而易見(jiàn)的結(jié)果，就是其專用功用局部沒(méi)有了動(dòng)力源，整個(gè)系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài)，無(wú)法工作。那么河南灑水車取力器打齒怎樣回事？灑水車取力器打齒，很大可能是由于氣路漏氣或氣動(dòng)閥毛病等，形成取力器掛擋不到位。河南灑水車取力器內(nèi)部齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打齒，齒輪異常損壞，絕大多數(shù)都是由于操作不當(dāng)形成的。假如想要避免灑水車取力器打齒狀況的發(fā)作，日常取力器的維護(hù)頤養(yǎng)很重要。

全功率取力器又稱傳動(dòng)軸取力器或分動(dòng)器，是經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸裝置在變速箱與后橋之間，并設(shè)有取力輸出安裝的一種多軸齒輪箱，它在運(yùn)用時(shí)可經(jīng)過(guò)變速箱檔位調(diào)整取力輸出轉(zhuǎn)速。河南取力器廠家表示：全功率取力器傳輸功率大、通用性較強(qiáng)、運(yùn)用牢靠，多用在輕、中、重型車底盤上，如：改裝混凝土保送車、高壓清洗車和油田固井車等。河南取力器廠家要特別提示環(huán)衛(wèi)灑水車用戶：在灑水車起步時(shí)，千萬(wàn)不要拉出取力器控制手柄，會(huì)招致取力器與變速箱不完整接合而損壞變速箱及取力器。

取力器（Power Take Off，縮寫PTO），就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，普通是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸銜接，將動(dòng)力輸出至外部工作安裝，如舉升泵等。目前國(guó)內(nèi)的取力器多數(shù)用在自卸車上，所以對(duì)取力器的請(qǐng)求比擬單一。在歐洲、北美,由于特種車對(duì)取力器的請(qǐng)求很高，河南取力器廠家會(huì)設(shè)計(jì)多輸出端的取力器，或者帶離合器的取力器。