干躁的溫度不能高過80℃，堿石是有效的挑選，礦渣微粉的含水量小于2%，油石比可降低0，3-0，5%，瀝青冷補(bǔ)料相較于瀝清熱料而言競爭優(yōu)勢顯著，性能卓越添加劑的功能十分關(guān)鍵——因?yàn)橄♂屢簽r清不具有粘附和抗脫落性，性能卓越添加劑則可以給予稀釋液瀝清對(duì)集料的粘附及抗脫落性，進(jìn)而確保冷補(bǔ)瀝青混合料的性能指標(biāo)，逐漸時(shí)，坑中的瀝青路冷修復(fù)混和混和非常柔軟，但這并不影響其運(yùn)用，只需輪胎不取走瀝青路坑中的冷補(bǔ)瀝青路，那么就很難對(duì)冷補(bǔ)料形成影響。

綠色環(huán)保，冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會(huì)污染大氣和水，有利于環(huán)境保護(hù)，用途廣泛，修補(bǔ)成本低，使用冷補(bǔ)材料施工，把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽，直到高出地面1，5cm左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右，填滿后坑槽中央應(yīng)高于四周路面并呈弧形，修補(bǔ)完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無松散等現(xiàn)象，普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。

在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，注意涂刷均勻(高速公路及車流量大的交通路段修補(bǔ)時(shí)必須涂刷界面劑)，冷補(bǔ)瀝青填滿坑槽，填料高出路面1，5cm左右，填滿后坑槽中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形，瀝青混合料的壓實(shí)，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)面積的大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)，涂刷界面劑(煙臺(tái)華通瀝青冷補(bǔ)料粘附性較好可省略此步驟)：在整理好的坑槽底部及四周刷涂界面劑，尤其是坑槽四周及邊角要涂刷均勻，以幫助新舊路面更好的黏附于一體。