把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽，直到高出地面1，5cm左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右，填滿后坑槽中央應(yīng)高于四周路面并呈弧形，現(xiàn)階段中國(guó)冷補(bǔ)料品質(zhì)參差不齊，有的廠商選用低特性添加劑，更有立即用乳化瀝青或廢機(jī)油與瀝清立即拌合，嚴(yán)重影響瀝清品質(zhì)，沒法確保瀝清與石料的粘附性，自主研發(fā)性能卓越低成本的瀝清添加劑，進(jìn)而產(chǎn)品研發(fā)了性能提升海外商品化原料更優(yōu)、成本費(fèi)與國(guó)產(chǎn)商品化原料貼近的冷補(bǔ)瀝青混合料。

瀝青冷補(bǔ)料在這方面做的很好，不需要顧及施工溫度和施工氣候，一年調(diào)整3-4次配方，讓瀝青冷補(bǔ)料不管在什么季節(jié)都能輕松施工，瀝青冷補(bǔ)料還可以快速又及時(shí)的修補(bǔ)路面，很大程度上緩解了因批量修補(bǔ)封閉交通對(duì)道路造成的擁堵，瀝青冷補(bǔ)料屬于道路養(yǎng)護(hù)工程中的坑槽修補(bǔ)產(chǎn)品，比起熱拌料使用范圍廣且全天候可使用，壓實(shí)，坑槽填鋪平整之后，依據(jù)實(shí)地環(huán)境，修補(bǔ)面積和坑槽深度，選用適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具如人力夯、振動(dòng)平板夯壓實(shí)、壓路機(jī)等，反復(fù)壓實(shí)三次以上。

在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，注意涂刷均勻(高速公路及車流量大的交通路段修補(bǔ)時(shí)必須涂刷界面劑)，冷補(bǔ)瀝青填滿坑槽，填料高出路面1，5cm左右，填滿后坑槽中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形，瀝青混合料的壓實(shí)，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)面積的大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)，涂刷界面劑(煙臺(tái)華通瀝青冷補(bǔ)料粘附性較好可省略此步驟)：在整理好的坑槽底部及四周刷涂界面劑，尤其是坑槽四周及邊角要涂刷均勻，以幫助新舊路面更好的黏附于一體。