因此，為了人們的 與道路的健康，建議選擇嘉格道路瀝青冷補(bǔ)料。嘉格道路瀝青冷補(bǔ)料是冬季坑槽修補(bǔ)的好幫手，它的高低溫性能穩(wěn)定，會(huì)根據(jù)高低溫環(huán)境采用不同的科學(xué)配比，適用于-25℃-50℃。它在低溫之下不會(huì)松散脫落，雨雪天氣下也可以實(shí)現(xiàn) 修護(hù)。嘉格冷補(bǔ)料進(jìn)行壓實(shí)后，成型速度快，可立即開(kāi)放交通不會(huì)造成交通擁堵，且材料經(jīng)過(guò)行車碾壓，強(qiáng)度會(huì)更高。冬季的道路養(yǎng)護(hù)工作很重要，希望大家可以重視起來(lái)，讓坑槽病害沒(méi)有機(jī)會(huì)在這個(gè)冬季里擴(kuò)散蔓延。

壓實(shí)后即可通車，通車越多，經(jīng)過(guò)車輛的連續(xù)多次碾壓，更加有利于瀝青冷補(bǔ)料強(qiáng)度的形成，使得瀝青冷補(bǔ)料可以更快的凝固，常溫下具有一定流動(dòng)性的瀝青液，使其具有sbs改性瀝青高性能的顯著優(yōu)點(diǎn)，常溫下呈粘稠液態(tài)，性質(zhì)穩(wěn)定，是生產(chǎn)冷補(bǔ)瀝青的核心原料，而如果使用熱拌瀝青混合料則修補(bǔ)成本高，對(duì)攤鋪溫度要求高，低溫條件下不利于混合料的壓實(shí)，同時(shí)如果道路路面坑槽小或者分布較為分散，需要的熱拌瀝青混合料較少，或來(lái)回運(yùn)輸部方便，又不值得修補(bǔ)一次，總是需要等到路面坑槽形成一定的量之后才能開(kāi)始修復(fù)路面，進(jìn)而影響行車 。

施工時(shí)要注意： 1，在開(kāi)槽時(shí)要遵循“淺洞深補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、連續(xù)坑槽合并修補(bǔ)以及切線適當(dāng)外移原則。這樣修補(bǔ)后的坑槽線條直順美觀，且可減少維修頻率和跳車感的出現(xiàn)。 2，填料壓實(shí)中，瀝青冷補(bǔ)料的厚度不宜超過(guò)5cm，如坑槽深度超過(guò)5cm則要分層進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)，在壓實(shí)過(guò)程中，要先將邊緣壓實(shí)再壓實(shí)中間部位，橫向壓實(shí)和縱向壓實(shí)的雙重壓實(shí)，以 壓實(shí)密度和修補(bǔ)質(zhì)量。