如果發(fā)電機(jī)沒有了剩磁，那么發(fā)電機(jī)的電壓體系在開始時(shí)就建不起來，對于這種問題，我們要清楚發(fā)電機(jī)AVR調(diào)壓板的勵磁輸出是多少V電壓，然后在勵磁輸出線上接上相應(yīng)的電壓源進(jìn)行充磁(電壓類型要對應(yīng)、極性不要接反)。

柴油機(jī)調(diào)速分電子調(diào)速和機(jī)械調(diào)速，如果是機(jī)械調(diào)速，那么在柴油機(jī)上有個(gè)控制油量及油路的油泵機(jī) 構(gòu)，好像是叫共軌油泵(具體叫什么忘了)，上面有個(gè)拉桿，是控制油量的，暫且叫它調(diào)速拉桿，調(diào)速拉桿兩側(cè)分布一個(gè)限速(高速)頂桿和調(diào)速頂桿，開機(jī)運(yùn)行20S即報(bào)低壓，不知道電壓和頻率是不是一直上不去，如果是一直上不去，可能就是轉(zhuǎn)速上不去導(dǎo)致的，可以調(diào)節(jié)調(diào)速頂桿試試，但凡柴油機(jī)組故障，一般都有一個(gè)主要故障，主要故障解決了。