眾所周知，當(dāng)前燃料電池空壓機(jī)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，增速離心式、無(wú)油離心式、螺桿式、羅茨式等多重技術(shù)路線各自“出招”，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口品牌之間你爭(zhēng)我?jiàn)Z。從技術(shù)角度來(lái)看，離心式壓縮機(jī)在功率密度、效率、噪聲等方面具有較好的綜合效果，而其他容積式空壓機(jī)要滿足同等的工況下，功耗比離心式高。無(wú)油離心式空壓機(jī)如果做得好，相對(duì)其他機(jī)型在未來(lái)將占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)外企業(yè)中80%以上空壓機(jī)供應(yīng)商選擇離心式空壓機(jī)作為其產(chǎn)品研發(fā)方向。

西安離心式空壓機(jī)價(jià)格_陜西永磁變頻空壓機(jī)批發(fā)

從與進(jìn)口品牌對(duì)比情況來(lái)看，國(guó)產(chǎn)品牌興起有著“天時(shí)、地利、人和”等諸多優(yōu)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)燃料電池汽車興起之初，全球范圍內(nèi)僅有那么兩家國(guó)際企業(yè)提供燃料電池用離心式空壓機(jī)，他們互相之間價(jià)格有“默契”，定價(jià)很高，一臺(tái)價(jià)格高達(dá)20萬(wàn)元（人民幣）左右。高價(jià)格讓下游用戶傾向扶持國(guó)內(nèi)企業(yè)，與國(guó)內(nèi)企業(yè)共同進(jìn)步。

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