劃分不同性質的交通區(qū)間，彩色瀝青路面可以通過色彩變化劃分不同性質的交通區(qū)間，這對交通安全是非常有利的，在高速公路和主要干道線路上以彩色鋪裝區(qū)分公共交通車線路和一般車輛行駛線，這些彩色的公交專用道顯示了優(yōu)先者的便利，避免了其它車輛的干擾，讓公共汽車好似行駛在“高速公路”上，準點快速，霧封層可起到康復路表氧化及硬化瀝青粘附力、添補路面細小裂縫和空地、防止路表水下滲、使低溫下的路面免受危害、防止路面松懈等作用，霧封層還可用于加深路面顏色以區(qū)別路面行車車道。

比如采用鉻紅、鉻黃、鉻綠配制彩色瀝青混合料，集料：除了滿足作為路面材料的一般要求外，其色澤也是重要的選擇依據(jù)，一般以紅色、黃色、綠色為主，骨料多用石灰?guī)r、玄武巖、輝綠巖、花崗巖等彩色石料，彩色膠結料：膠結料的主要技術指標應達到重交通AH-90的標準，即針入度（25℃）：40～60，延度（15℃）>80，軟化點（環(huán)球法）：45～55，方便交通管理引：彩色防滑路面在被廣泛用來提示道路使用者在哪一時段他可以使用哪一部分道路。

混合料攤鋪：查看下底層的是不是堅實、平坦、潔凈，一起查看攤鋪、壓實機械是不是處于杰出的作業(yè)情況；接著，清掃底層，噴灑0，3-0，5kgm2的乳化瀝青，進步界面粘結力和削減雨水滲到路面構造；嚴厲依照松鋪標高用墊塊將熨平板墊好，保證開始攤鋪厚度滿足要求；嚴厲操控攤鋪機的作業(yè)速度（速度范圍：四川彩色瀝青混凝土路面在國內應用Z典型的有：旅游觀景道、游樂場、植物園、彩色屋頂、學校彩色操場、大街彩色景觀路等各個場所。