不難看出采用鋁箔中間層襯里技術(shù)的總厚度（厚6，8mm）小于3D織物中間層襯里技術(shù)（不小于10mm），鋁箔方式，因涂層未進行附著力測試，故存在外壁跟原鋼罐脫離的風險，而原鋼罐損壞后不能夠保障正常使用，一般普通單層鋼制油罐每年都需要進行維修和檢測，增加了維護時間和成本，而雙層油罐對內(nèi)部鋼殼根本不需檢測，僅3年1次對玻璃纖維制外殼進行表面檢測，而且即使有異?，F(xiàn)象，也可以用同種材料進行小面積修補，省時省力。

時間不長也不短，三十分鐘測一遍，雙層油罐進了場，F(xiàn)RP層要仔細看，壓力表針拍照片，留下證據(jù)好檢驗，二書一證一報告，缺一不可要齊全，基底水泥澆筑成，鋼制支座牢固定，橡皮膠墊心腸軟，好好保護FRP層，辦理吊罐許可證，負責人員明分工，吊裝方案嚴執(zhí)行，監(jiān)護工作全過程，橫向豎向定好位，綁帶螺栓再固定，安全特性鋼制強化玻璃纖維制雙層結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間采用專利加工方法，使內(nèi)外層之間產(chǎn)生3。

因為對環(huán)境保護進一步的注重和注重，使得許多新的技能在儲油罐上得到使用和開展，雙層儲油罐開始逐漸得到使用和推行，要害清潔的當?shù)貞獮樽鴫|、空調(diào)出風口、控制面板和一些死角，能夠運用專業(yè)的轎車內(nèi)部清潔劑，用干抹布擦拭，使用的過程中，為了能夠防止油罐油品損耗，當采光孔、量油孔打開時都會構(gòu)成天然透風而致使油氣損耗，隨著涂料技術(shù)的不斷前進,符合環(huán)保需要的高固體分、無溶劑涂料將前進涂層的防腐功用,為雙層油罐供應更加耐久可靠的防護。