油罐襯里技術(shù)起源于歐美地區(qū)，根據(jù)中間層分為：鋁箔和3D織物，兩種產(chǎn)品因技術(shù)工藝不同使用范圍略有差異，通過以下幾個(gè)方面做一下對(duì)比，兩種襯里技術(shù)制作流程大致為：清罐—噴砂—涂層—外壁制作—中間層制作—內(nèi)層制作—靜電處理，GB50156-2012種規(guī)定的二種防滲措施方案經(jīng)濟(jì)方面比較如下：雙層油罐比防滲罐池的方案施工時(shí)，混凝土施工及澆注后的養(yǎng)護(hù)期至少需要30天，這樣采用雙層油罐減少了施工費(fèi)用，同時(shí)也縮短施工周期，使加油站提前營(yíng)業(yè)。

時(shí)間不長(zhǎng)也不短，三十分鐘測(cè)一遍，雙層油罐進(jìn)了場(chǎng)，F(xiàn)RP層要仔細(xì)看，壓力表針拍照片，留下證據(jù)好檢驗(yàn)，二書一證一報(bào)告，缺一不可要齊全，基底水泥澆筑成，鋼制支座牢固定，橡皮膠墊心腸軟，好好保護(hù)FRP層，辦理吊罐許可證，負(fù)責(zé)人員明分工，吊裝方案嚴(yán)執(zhí)行，監(jiān)護(hù)工作全過程，橫向豎向定好位，綁帶螺栓再固定，安全特性鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部鋼殼與外部強(qiáng)化玻璃纖維層之間采用專利加工方法，使內(nèi)外層之間產(chǎn)生3。

因?yàn)閷?duì)環(huán)境保護(hù)進(jìn)一步的注重和注重，使得許多新的技能在儲(chǔ)油罐上得到使用和開展，雙層儲(chǔ)油罐開始逐漸得到使用和推行，要害清潔的當(dāng)?shù)貞?yīng)為坐墊、空調(diào)出風(fēng)口、控制面板和一些死角，能夠運(yùn)用專業(yè)的轎車內(nèi)部清潔劑，用干抹布擦拭，使用的過程中，為了能夠防止油罐油品損耗，當(dāng)采光孔、量油孔打開時(shí)都會(huì)構(gòu)成天然透風(fēng)而致使油氣損耗，隨著涂料技術(shù)的不斷前進(jìn),符合環(huán)保需要的高固體分、無(wú)溶劑涂料將前進(jìn)涂層的防腐功用,為雙層油罐供應(yīng)更加耐久可靠的防護(hù)。