不難看出采用鋁箔中間層襯里技術(shù)的總厚度（厚6，8mm）小于3D織物中間層襯里技術(shù)（不小于10mm），鋁箔方式，因涂層未進(jìn)行附著力測試，故存在外壁跟原鋼罐脫離的風(fēng)險，而原鋼罐損壞后不能夠保障正常使用，一般普通單層鋼制油罐每年都需要進(jìn)行維修和檢測，增加了維護(hù)時間和成本，而雙層油罐對內(nèi)部鋼殼根本不需檢測，僅3年1次對玻璃纖維制外殼進(jìn)行表面檢測，而且即使有異常現(xiàn)象，也可以用同種材料進(jìn)行小面積修補(bǔ)，省時省力。

其次，國jia推行雙層罐不是因換雙層而更換罐體，早在很久之前，就有一種隔熱的杯子，即使內(nèi)部裝有溫度很高的水，人的手是感覺不到溫度的，因?yàn)檫@種杯子是雙層的，雙層油罐的制作原理和這種杯子是差不多的，即使內(nèi)罐發(fā)生了泄露之后，也不會馬上流到外面來，只要及時處理就可以了，雙層油罐內(nèi)罐與FRP外罐之間具有貫穿空隙的空間；一起裝備滲漏檢測設(shè)備，能對空隙空間進(jìn)行24h全程監(jiān)控，一旦內(nèi)罐或外罐發(fā)作滲漏，滲漏檢測設(shè)備的感應(yīng)器能夠在空隙空間底部液位時宣布警報，然后確保油罐的安全運(yùn)用。

因?yàn)閷Νh(huán)境保護(hù)進(jìn)一步的注重和注重，使得許多新的技能在儲油罐上得到使用和開展，雙層儲油罐開始逐漸得到使用和推行，要害清潔的當(dāng)?shù)貞?yīng)為坐墊、空調(diào)出風(fēng)口、控制面板和一些死角，能夠運(yùn)用專業(yè)的轎車內(nèi)部清潔劑，用干抹布擦拭，使用的過程中，為了能夠防止油罐油品損耗，當(dāng)采光孔、量油孔打開時都會構(gòu)成天然透風(fēng)而致使油氣損耗，隨著涂料技術(shù)的不斷前進(jìn),符合環(huán)保需要的高固體分、無溶劑涂料將前進(jìn)涂層的防腐功用,為雙層油罐供應(yīng)更加耐久可靠的防護(hù)。