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  • 陜西永磁變頻空壓機(jī)廠家舉報賣家
  • 產(chǎn)品價格: 面議
  • 庫存總量:
  • 所在地區(qū): 陜西 西安市
  • 瀏覽次數(shù): 71 次
  • 發(fā)布日期: 2022-08-04 21:00
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  • 公司名稱:西安昊豐能源科技有限公司
  • 聯(lián) 系 人:王總(先生) 
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  • 聯(lián)系地址:陜西省西安市灞橋區(qū)南陳村華亨泡沫廠漢鐘空壓機(jī)

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商品詳情

lI6yzMu

壓縮空氣是許多企業(yè)日常運(yùn)作不可或缺的一部分,空氣壓縮機(jī)一旦停機(jī)可能會給企業(yè)帶來很多損失。如果空氣壓縮機(jī)過熱,就需要進(jìn)行修理或者更換。引起空壓機(jī)過熱的原因有很多,但我們可以采取必要的措施避免壓縮機(jī)發(fā)生過熱現(xiàn)象。壓縮機(jī)過熱的最常見原因是其周圍的溫度和環(huán)境。比如:炎熱的夏天,您的空壓機(jī)是否就放置于窗戶邊?空壓機(jī)旁是否有其它過熱的設(shè)備?空壓機(jī)設(shè)備是否放置于溫度很高的封閉房間?以上這些都是可預(yù)防的問題。為了防止空壓機(jī)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象,要確保空壓機(jī)周圍的環(huán)境溫度不能過高。炎炎夏日即將到來,如果空壓機(jī)現(xiàn)在被放置于窗戶邊或者溫度很高的環(huán)境中,那么需要盡快做調(diào)整。過熱的另一個常見原因是壓縮機(jī)的機(jī)油不足。我們需要定期檢查機(jī)油油位并且定期更換壓縮機(jī)機(jī)油。如果不添加或更換機(jī)油,機(jī)油可能會變質(zhì),導(dǎo)致過多的摩擦,從而導(dǎo)致空壓機(jī)過熱。除了注意空壓機(jī)周圍的環(huán)境和溫度、壓縮機(jī)的機(jī)油以外,還需要注意壓縮機(jī)的排氣是否正常。如果通風(fēng)口堵塞,壓縮機(jī)經(jīng)過長時間工作以后會出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象。在安裝過程中,需要確保壓縮機(jī)放置在合適的位置,并定期清潔壓縮機(jī)的通風(fēng)口。

空壓機(jī)的加卸載是空壓機(jī)運(yùn)行工況的一個重要性能,加載時間和卸載時間是空壓機(jī)運(yùn)行的重要參數(shù),加載過程是負(fù)載需求較大情況,此時監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)并記錄,卸載過程是負(fù)載需求較小的情況,此時監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)并記錄。從數(shù)據(jù)比較可以看出,加卸載有著不同的電能量消耗,而加卸載是由于出口供氣壓力波動產(chǎn)生的,調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速取消加卸載過程,達(dá)到恒壓供氣的目的,如果一臺空壓機(jī)的加載率達(dá)到或者超過了80%,那么它的節(jié)能空間是很小的,沒有改進(jìn)的必要,這個因素也是節(jié)能改造空間之一??諌簷C(jī)的加卸載是空壓機(jī)運(yùn)行工況的一個重要性能,加載時間和卸載時間是空壓機(jī)運(yùn)行的重要參數(shù),加載過程是負(fù)載需求較大情況,此時監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)并記錄,卸載過程是負(fù)載需求較小的情況,此時監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)并記錄。從數(shù)據(jù)比較可以看出,加卸載有著不同的電能量消耗,而加卸載是由于出口供氣壓力波動產(chǎn)生的,調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速取消加卸載過程,達(dá)到恒壓供氣的目的,如果一臺空壓機(jī)的加載率達(dá)到或者超過了80%,那么它的節(jié)能空間是很小的,沒有改進(jìn)的必要,這個因素也是節(jié)能改造空間之一。

變頻器的性能正弦變頻器經(jīng)過長達(dá)數(shù)年的變頻技術(shù)研究和變頻結(jié)構(gòu)技術(shù)開發(fā),在變頻矢量技術(shù)方面已經(jīng)取得成功并在多個領(lǐng)域得到良好的應(yīng)用效果,如今的正弦變頻器已擁有四個系列多種領(lǐng)域?qū)S卯a(chǎn)品,由于空壓機(jī)是恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性,所以我們選用性能和性價比都很優(yōu)良的G系列產(chǎn)品。整體設(shè)計的控制變頻技術(shù)改造整體控制要考慮到設(shè)備運(yùn)用的安全,保留原來的工頻電氣回路,實現(xiàn)工變頻無憂切換。同時在保護(hù)回路上考慮各種工況下的可靠性。設(shè)備油路系統(tǒng)和冷卻循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備油路系統(tǒng)和冷卻循環(huán)系統(tǒng)的改進(jìn)是空壓機(jī)變頻改造成功的要點,根據(jù)不同的設(shè)備狀況和ATLAS COPCO系列油路系統(tǒng)情況做必要的硬件改進(jìn),保證在低速運(yùn)行狀態(tài)設(shè)備的運(yùn)行長期穩(wěn)定。變頻節(jié)能改造應(yīng)用優(yōu)化分析節(jié)能改造設(shè)計要求根據(jù)原工況存在的問題并結(jié)合生產(chǎn)工藝要求??諌簷C(jī)變頻改造后系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求:電機(jī)變頻運(yùn)行狀態(tài)保持儲氣罐出口壓力穩(wěn)定,壓力波動范圍不能超過±0.2bar。系統(tǒng)應(yīng)具有變頻和工頻兩套控制回路。根據(jù)空壓機(jī)的工控要求,系統(tǒng)應(yīng)保障電動機(jī)具有恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行特性。

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