面層使用研制的高粘度改性脫色瀝青作為粘結(jié)材料的OGFC級配的瀝青混凝土，壓實(shí)后的路面空隙率在18%~25%左右，如今已經(jīng)憑借著優(yōu)良的性能，在全國許多城市應(yīng)用開來，不僅為這些城市的雨季行車提供了安全保障，更讓城市的面貌煥然一新，增加了一抹亮色，那么彩色瀝青路面主要用于哪些地方呢？成都彩色瀝青路面在旅游景區(qū)中使用也是比較頻繁的，尤其是對于很多景區(qū)需要道路交通疏導(dǎo)的時(shí)候，彩色瀝青路面就發(fā)揮了較大的作用，不論是行人還是車輛都可以根據(jù)地。

瀝青罐特點(diǎn)是：加熱快、節(jié)能、生產(chǎn)量大、用多少出多少不浪費(fèi)、不老化、操作方便，全部附件都在罐體上、移動(dòng)、吊裝、維修特別方便，固定式非常方便，本產(chǎn)品加熱160度的熱瀝青一般不會超過30分鐘瀝青乳化劑表面活性劑是這樣一種物質(zhì)：在加入很少量時(shí)就能使水的表面張力大幅度的降低，能明顯改變體系的界面性質(zhì)和狀態(tài)，從而產(chǎn)生潤濕、乳化、起泡、洗滌、分散、抗靜電、潤滑、加溶等一系列作用，以達(dá)到實(shí)際應(yīng)用的要求在現(xiàn)代的交通管理中重要的交通理念就是—讓被管理對象各行其道，這樣即可以便于合理的疏導(dǎo)交通大限度的利用道路資源同時(shí)也使交通的安全性(security)大為提高。

將無機(jī)金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或?yàn)r青混合料中，可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中，可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗，因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。