成本比較： 太陽(yáng)能路燈是一次性投資，長(zhǎng)期收益。由于布線簡(jiǎn)單，沒(méi)有維護(hù)成本，也沒(méi)有昂貴的電費(fèi)。成本將在6-7年內(nèi)收回，未來(lái)3-4年將節(jié)省超過(guò)100萬(wàn)的電費(fèi)和維護(hù)費(fèi)用。 城市路燈電費(fèi)高，布線復(fù)雜，需要對(duì)布線進(jìn)行長(zhǎng)期不間斷的維護(hù)。特別是在電壓不穩(wěn)定的情況下，鈉燈容易壞在所難免，而且隨著使用壽命的延長(zhǎng)，線路的老化和維護(hù)成本逐年增加。

1、遠(yuǎn)程測(cè)量路燈電流電壓等電氣參數(shù)，遠(yuǎn)程控制路燈，遠(yuǎn)程監(jiān)控重要路段現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況等。 2、監(jiān)測(cè)LED路燈芯片焊盤溫度或燈殼溫度及故障診斷。 3.日光感應(yīng)或人車感應(yīng)調(diào)光，節(jié)能控制中的時(shí)間控制甚至RTC調(diào)光。 4、根據(jù)燈具的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)掌握路燈異常的位置和原因，無(wú)需維修目的。城市巡查，加快維修速度，降低維修成本。 5、同一條道路上，照明標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)隨時(shí)間變化，車流量變化為可變值。例如，一些新開(kāi)發(fā)的道路在通行初期可能亮度較低，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間或監(jiān)測(cè)交通流量后，會(huì)達(dá)到一定值，完全亮起來(lái)。

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽(yáng)能路燈的一套獨(dú)立的分布式供電系統(tǒng)。不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，布線、埋管施工無(wú)需開(kāi)挖道路。現(xiàn)場(chǎng)施工安裝非常方便，不需要輸變電系統(tǒng)，不消耗商業(yè)用電，環(huán)保節(jié)能。 ，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是已經(jīng)建成的道路，加裝太陽(yáng)能路燈非常方便。尤其是在遠(yuǎn)離電網(wǎng)的路燈、戶外廣告牌、公交車站等方面的應(yīng)用，其經(jīng)濟(jì)效益更為明顯。也是未來(lái)在中國(guó)必須普及的工業(yè)產(chǎn)品。下面西安太陽(yáng)能路燈廠家給我們具體的詳解。