面層使用研制的高粘度改性脫色瀝青作為粘結(jié)材料的OGFC級(jí)配的瀝青混凝土，壓實(shí)后的路面空隙率在18%~25%左右，如今已經(jīng)憑借著優(yōu)良的性能，在全國(guó)許多城市應(yīng)用開(kāi)來(lái)，不僅為這些城市的雨季行車提供了安全保障，更讓城市的面貌煥然一新，增加了一抹亮色，那么彩色瀝青路面主要用于哪些地方呢？成都彩色瀝青路面在旅游景區(qū)中使用也是比較頻繁的，尤其是對(duì)于很多景區(qū)需要道路交通疏導(dǎo)的時(shí)候，彩色瀝青路面就發(fā)揮了較大的作用，不論是行人還是車輛都可以根據(jù)地。

因?yàn)槭遣噬珵r青路面，在灌漿施工前，要將攪拌、輸送、接觸彩色水泥膠漿的機(jī)具徹底清洗干凈，施工人員也要采取一定的措施，使其不要弄污路面。在使用振動(dòng)壓路機(jī)幫助水泥膠漿滲透時(shí)，要控制機(jī)械的行駛速度和碾壓次數(shù)，使膠漿徐徐下滲的同時(shí)避免行駛引起漿料四濺。成都彩色瀝青路面在養(yǎng)生24小時(shí)通車后，要在此后一段時(shí)間內(nèi)（7天內(nèi)）對(duì)路面進(jìn)行間隔灑水養(yǎng)護(hù)，這樣有利于路面內(nèi)部水泥膠漿強(qiáng)度更好形成，同時(shí)減小其收縮。

將無(wú)機(jī)金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或?yàn)r青混合料中，可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中，可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗，因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。