加熱質量損失和長期使用后是否老化、泛黃是判斷彩色瀝青結合料使用品質的主要指標，目前彩色瀝青施工一般都沒有專業(yè)的拌和設備，需要借助黑瀝青拌和樓，將黑瀝青拌和樓中涉及到彩色瀝青膠結料部分設備進行簡單的改造以后，就可以用來拌和彩色瀝青混合料了，城市道路是彩色瀝青的應用范圍之一，很多區(qū)域尤其是便道等地方，為了能夠引起司機的注意，采用彩色瀝青可以更深一步的保障行人的安全，并且彩色瀝青與道路上的常規(guī)瀝青采取相同的鋪設方式，既不增加施工成本，也可以增強整體的整潔和美觀性。

因為是彩色瀝青路面，在灌漿施工前，要將攪拌、輸送、接觸彩色水泥膠漿的機具徹底清洗干凈，施工人員也要采取一定的措施，使其不要弄污路面。在使用振動壓路機幫助水泥膠漿滲透時，要控制機械的行駛速度和碾壓次數，使膠漿徐徐下滲的同時避免行駛引起漿料四濺。成都彩色瀝青路面在養(yǎng)生24小時通車后，要在此后一段時間內（7天內）對路面進行間隔灑水養(yǎng)護，這樣有利于路面內部水泥膠漿強度更好形成，同時減小其收縮。

將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中，可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中，可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調低、明度暗，因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。