應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的速度過快會導(dǎo)致輸出電壓增加和頻率增加等一系列因素發(fā)生變化，增加電源線的頻率會導(dǎo)致電氣設(shè)備出現(xiàn)問題,例如電動機(jī)速度變化和發(fā)熱量增加，在嚴(yán)重的情況下,會發(fā)生安全事故，當(dāng)電源線的電壓升高時,電氣設(shè)備將由于耐壓不足而引起泄漏,放電甚至擊穿，由于柴油發(fā)電機(jī)油泵被卡住或電子執(zhí)行器被卡住，致使節(jié)氣門開到很大位置，因此速度將大大高于正常的1500rpm，并且我們的大多數(shù)機(jī)組控制模塊都超速。

汽油發(fā)電機(jī)組需要停止工作時，先卸去用電負(fù)荷，關(guān)閉控制箱輸出開關(guān)、使汽油發(fā)電機(jī)組空載運轉(zhuǎn)1～2min以適當(dāng)降低機(jī)組溫度，然后將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“停機(jī)(0FF)”位置即可停止，關(guān)閉油箱開關(guān)。不允許帶負(fù)載停機(jī)，否則會造成熱量集中，損傷汽油發(fā)電機(jī)組。當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)組停機(jī)不久尚未完全冷卻時，切記不能用手觸摸熱汽油機(jī)及消聲器部位，以防灼傷；熱機(jī)不能馬上包裝入箱，須完全冷卻后收存，以免余熱釀成火災(zāi)；不允許關(guān)阻風(fēng)門停機(jī)，避免進(jìn)油過多，造成再次啟動困難，或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。

柴油發(fā)電機(jī)組的水溫有明晰的規(guī)定，但許多人在實際操作中不遵照規(guī)定，形成水溫過高或許過低，這對機(jī)組的壽數(shù)會產(chǎn)生很大的不良影響，一般來說水溫只要不超越95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中止，相反，假如水溫過低，對柴油機(jī)的作業(yè)極為有害，溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增加，發(fā)動機(jī)作業(yè)易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率下降，經(jīng)濟(jì)性下降，燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，形成金屬腐蝕。