除大力開展線上服務(wù)外，成都供電還采取多種舉措保障供電安全可靠，包括配置了可調(diào)用的發(fā)電車和發(fā)電機，隨時支援應(yīng)急電源配置不到位的疫情防控重點用戶；對防疫相關(guān)企業(yè)、醫(yī)院等用電業(yè)務(wù)開辟綠色通道，當日受理，當日辦結(jié)等。此外，如果發(fā)生因用戶產(chǎn)權(quán)設(shè)備故障引發(fā)的停電，供電公司也將第一時間介入，協(xié)助或幫助盡快搶修復(fù)電。

汽油發(fā)電機組需要停止工作時，先卸去用電負荷，關(guān)閉控制箱輸出開關(guān)、使汽油發(fā)電機組空載運轉(zhuǎn)1～2min以適當降低機組溫度，然后將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“停機(0FF)”位置即可停止，關(guān)閉油箱開關(guān)。不允許帶負載停機，否則會造成熱量集中，損傷汽油發(fā)電機組。當汽油發(fā)電機組停機不久尚未完全冷卻時，切記不能用手觸摸熱汽油機及消聲器部位，以防灼傷；熱機不能馬上包裝入箱，須完全冷卻后收存，以免余熱釀成火災(zāi)；不允許關(guān)阻風(fēng)門停機，避免進油過多，造成再次啟動困難，或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。

柴油發(fā)電機組的水溫有明晰的規(guī)定，但許多人在實際操作中不遵照規(guī)定，形成水溫過高或許過低，這對機組的壽數(shù)會產(chǎn)生很大的不良影響，一般來說水溫只要不超越95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中止，相反，假如水溫過低，對柴油機的作業(yè)極為有害，溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增加，發(fā)動機作業(yè)易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率下降，經(jīng)濟性下降，燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，形成金屬腐蝕。