康明斯發(fā)電機空載時，若電壓值低于5VDC，則表明電子執(zhí)行器磨損過度，此電子執(zhí)行器需予以更換；康明斯發(fā)電機帶負載時，若電壓值高于15VDC，則表明PT油泵供油不足，比如在這個離合器里邊，裝有線圈還有很多磁粉，磁粉在通電情況下，會因為線圈磁場的作用，黏連在一起，電流越大，磁場越強，磁粉之間結(jié)合越緊密，達到一定程度，就可以變成一定剛性的東西，直接讓輸出和輸出軸連接到一起，保持一致的速度輸出，這樣可以讓負載和電機轉(zhuǎn)速一樣快。

柴油發(fā)電機的機械式調(diào)速器是通過改變噴油量穩(wěn)定柴油機轉(zhuǎn)速的，真正起自動調(diào)節(jié)的是鋼球式離心飛擺，轉(zhuǎn)速上升，二個鋼球之間的距離拉開，減小旋塞式噴油泵的進油量，使轉(zhuǎn)速下降，這種調(diào)速，顧名思義，就是“打滑”來調(diào)速的意思，實際電機轉(zhuǎn)速啟動以后是不變的，是通過電機和負載之間的“滑差頭”來打滑，讓負載這邊的速度變低而已，這個滑差頭，也可以理解成電磁離合器，這種離合器可以有多種形式，但都是利用了電磁效應形成阻力，下邊簡單以磁粉離合器的原理來說明一下。

柴油發(fā)電機組的水溫有明晰的規(guī)定，但許多人在實際操作中不遵照規(guī)定，形成水溫過高或許過低，這對機組的壽數(shù)會產(chǎn)生很大的不良影響，一般來說水溫只要不超越95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中止，相反，假如水溫過低，對柴油機的作業(yè)極為有害，溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增加，發(fā)動機作業(yè)易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率下降，經(jīng)濟性下降，燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，形成金屬腐蝕。