應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的速度過(guò)快會(huì)導(dǎo)致輸出電壓增加和頻率增加等一系列因素發(fā)生變化，增加電源線的頻率會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,例如電動(dòng)機(jī)速度變化和發(fā)熱量增加，在嚴(yán)重的情況下,會(huì)發(fā)生安全事故，當(dāng)電源線的電壓升高時(shí),電氣設(shè)備將由于耐壓不足而引起泄漏,放電甚至擊穿，由于柴油發(fā)電機(jī)油泵被卡住或電子執(zhí)行器被卡住，致使節(jié)氣門(mén)開(kāi)到很大位置，因此速度將大大高于正常的1500rpm，并且我們的大多數(shù)機(jī)組控制模塊都超速。

柴油發(fā)電機(jī)組的水溫有明晰的規(guī)定，但許多人在實(shí)際操作中不遵照規(guī)定，形成水溫過(guò)高或許過(guò)低，這對(duì)機(jī)組的壽數(shù)會(huì)產(chǎn)生很大的不良影響，一般來(lái)說(shuō)水溫只要不超越95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中止，相反，假如水溫過(guò)低，對(duì)柴油機(jī)的作業(yè)極為有害，溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增加，發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率下降，經(jīng)濟(jì)性下降，燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，形成金屬腐蝕。

基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上，機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專(zhuān)用防震墊或用底腳螺栓，發(fā)電機(jī)與市電的雙向開(kāi)關(guān)必須分開(kāi)，三濾的更換周期，拉缸損傷的機(jī)理大多數(shù)由于滑動(dòng)部位的潤(rùn)滑油膜受到局部破壞,此時(shí)兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面突出部位首先發(fā)生金屬接觸,然后局部出現(xiàn)微小的"燒熔"現(xiàn)象,而燒熔部位由于部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)又被撕裂，在這個(gè)過(guò)程中金屬表面成硬化層,當(dāng)硬化層被破壞時(shí),所產(chǎn)生的金屬磨粒將成為加劇表面磨損的麿料。