柴油發(fā)電機(jī)組是一種由多器械單位所組和而成的設(shè)備；我們在長期以往的使用過程中；需要經(jīng)常檢查緊固部位。因柴油機(jī)和汽油機(jī)在使用過程中受震動沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免因松動而損壞機(jī)體的事故發(fā)生。正確使用發(fā)動機(jī)。行駛前，應(yīng)使各軸、瓦等潤滑部位得到潤滑。啟動后應(yīng)待水溫在40℃以上時再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長時間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至50℃時，放凈冷卻水(已注防凍液的發(fā)動機(jī)除外)。平時要做好發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)工作，使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒瓦的原因及其解決辦法：機(jī)油/潤滑油不符合標(biāo)準(zhǔn)。如果將不符合標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油的潤滑油，會堵塞油路，造成燒瓦。發(fā)電機(jī)組長期超負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)動機(jī)溫度高，轉(zhuǎn)速低，軸瓦承載力增加，油泵供油量相應(yīng)減少，高溫下油粘度降低，更容易燒瓦。原因：機(jī)油限壓閥螺栓擰緊過緊;長期低負(fù)荷運(yùn)行也可能燒瓦。柴油機(jī)缺水，低溫;機(jī)油堵塞;玉柴柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦的處理方法：機(jī)油應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，不得混合，定期清洗濾清器。柴油機(jī)組運(yùn)行正確規(guī)范，注意燃油和冷卻水的量。柴油發(fā)電機(jī)正常工作時，機(jī)油壓力應(yīng)為MPa怠速運(yùn)油壓力不小于0.5MPa。修理裝配發(fā)電機(jī)組時，應(yīng)注意保證軸瓦間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。一般油面應(yīng)在油尺上下刻度之間。玉柴柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)避免燒瓦影響使用壽命，因此應(yīng)注意正確的操作方法，不要長時間過載或過載。定期的清潔、維護(hù)和維護(hù)可以延長柴油機(jī)組的使用壽命!

小型柴油發(fā)電機(jī)故障檢修需注意冷卻水溫度偏高問題：柴油發(fā)電機(jī)長期使用后，冷卻風(fēng)扇的皮帶會逐漸老化，變得無彈性或斷裂，導(dǎo)致冷卻風(fēng)扇失去正常的吹風(fēng)能力。此時，冷卻風(fēng)扇的皮帶需要重新更換。更換時，起更換，而不僅僅是其中一個。新舊皮帶的彈性差別很大。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時，冷卻風(fēng)扇具有較大的離心力和空氣剪切力。一組皮帶之間的彈性差異不易驅(qū)動冷卻風(fēng)扇運(yùn)行，風(fēng)扇葉片容易失去平衡。冷卻風(fēng)扇與護(hù)鋼、冷卻水箱的匹配比較精細(xì)，平衡的變化可能會使風(fēng)扇碰撞，三個設(shè)備都會損壞。另外一種情況是冷卻風(fēng)扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶*，影響吹風(fēng)能力。只要冷卻風(fēng)扇皮帶輪軸承在平時維護(hù)時有足夠的潤滑，就可以避免。