柴油發(fā)電機組運行中存在問題怎么解決柴油發(fā)電機組運行時的部分問題是操作人員對柴油發(fā)電機缺乏深入的了解導致的。這種基礎知識上的不足在實際生產(chǎn)中造成了一些引發(fā)的使用和操作方法。常見的一種錯誤操作是頻繁的啟動柴油機。在柴油發(fā)電機啟動試驗中，通常是初次啟動不成功，就立即進行下一次啟動。柴油發(fā)電機機上的發(fā)動機實際上是在大電流、低電壓的狀態(tài)下工作的，長時間使用可能損壞蓄電池。此外，發(fā)動機連續(xù)啟動的時間間隔不得低于5秒，一次啟動不成功，應隔15秒后再次啟動。

不進行預熱也是一種常見的錯誤操作。柴油發(fā)電機啟動后都不應該立即進入高轉(zhuǎn)速或者立即帶負荷運行。特別是寒冷的季節(jié)中更需要注意，柴油機啟動后需在800-1000轉(zhuǎn)／分鐘的怠速或者低速的無負荷運轉(zhuǎn)3-5分鐘，然后才可以帶負荷運行。若柴油發(fā)電機啟動即帶負荷工作，則此時柴油發(fā)電機溫度較低，各部分套間隙相對小，同時經(jīng)過較長時間停車，各摩擦面的潤滑劑已大量流失，油膜受到嚴重破壞。此時柴油機突然進行高速運轉(zhuǎn)，潤滑劑不能及時送到各摩擦面，一定程度上加劇了機件磨損，很可能導致柴油機的非正常損壞。為此相關規(guī)定指出每周應將柴油發(fā)電機啟動空載試運行一次，運行時間不低于5分鐘。鍋爐點火之前，應啟動柴油機并帶負荷運行一次，帶負荷為250千瓦，運行時間不低于90分鐘。當環(huán)境溫度低于5℃時，需啟動柴油發(fā)電機加熱器。

小型柴油發(fā)電機故障檢修需注意冷卻水溫度偏高問題：柴油發(fā)電機長期使用后，冷卻風扇的皮帶會逐漸老化，變得無彈性或斷裂，導致冷卻風扇失去正常的吹風能力。此時，冷卻風扇的皮帶需要重新更換。更換時，起更換，而不僅僅是其中一個。新舊皮帶的彈性差別很大。柴油發(fā)電機運行時，冷卻風扇具有較大的離心力和空氣剪切力。一組皮帶之間的彈性差異不易驅(qū)動冷卻風扇運行，風扇葉片容易失去平衡。冷卻風扇與護鋼、冷卻水箱的匹配比較精細，平衡的變化可能會使風扇碰撞，三個設備都會損壞。另外一種情況是冷卻風扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶*，影響吹風能力。只要冷卻風扇皮帶輪軸承在平時維護時有足夠的潤滑，就可以避免。