柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中存在問題怎么解決柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的部分問題是操作人員對(duì)柴油發(fā)電機(jī)缺乏深入的了解導(dǎo)致的。這種基礎(chǔ)知識(shí)上的不足在實(shí)際生產(chǎn)中造成了一些引發(fā)的使用和操作方法。常見的一種錯(cuò)誤操作是頻繁的啟動(dòng)柴油機(jī)。在柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)試驗(yàn)中，通常是初次啟動(dòng)不成功，就立即進(jìn)行下一次啟動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是在大電流、低電壓的狀態(tài)下工作的，長時(shí)間使用可能損壞蓄電池。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)啟動(dòng)的時(shí)間間隔不得低于5秒，一次啟動(dòng)不成功，應(yīng)隔15秒后再次啟動(dòng)。

如何正確選擇柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油：但在實(shí)際使用中，許多用戶使用不合格的機(jī)油，導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、結(jié)碳、結(jié)焦、不發(fā)電、自燃等。為什么不合格的柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油會(huì)使發(fā)電機(jī)組發(fā)生這么多情況？因?yàn)椴灰?guī)則的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫下氧化分 解，碳化；當(dāng)達(dá)到燃點(diǎn)時(shí)，容易發(fā)生自燃等事故。因此，市場上銷售的品牌柴油發(fā)電機(jī)組都配備了專用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，可以保證機(jī)組以下性能良好：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配件在低溫下具有良好的流動(dòng)性；氧化穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性好；優(yōu)異的抗乳化性、耐水解性和耐腐蝕性；延長主機(jī)壽命，快速分水，防止柴油發(fā)電機(jī)組因腐蝕而出現(xiàn)故障，降低油耗。

小型柴油發(fā)電機(jī)故障檢修需注意冷卻水溫度偏高問題：柴油發(fā)電機(jī)長期使用后，冷卻風(fēng)扇的皮帶會(huì)逐漸老化，變得無彈性或斷裂，導(dǎo)致冷卻風(fēng)扇失去正常的吹風(fēng)能力。此時(shí)，冷卻風(fēng)扇的皮帶需要重新更換。更換時(shí)，起更換，而不僅僅是其中一個(gè)。新舊皮帶的彈性差別很大。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，冷卻風(fēng)扇具有較大的離心力和空氣剪切力。一組皮帶之間的彈性差異不易驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇運(yùn)行，風(fēng)扇葉片容易失去平衡。冷卻風(fēng)扇與護(hù)鋼、冷卻水箱的匹配比較精細(xì)，平衡的變化可能會(huì)使風(fēng)扇碰撞，三個(gè)設(shè)備都會(huì)損壞。另外一種情況是冷卻風(fēng)扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶*，影響吹風(fēng)能力。只要冷卻風(fēng)扇皮帶輪軸承在平時(shí)維護(hù)時(shí)有足夠的潤滑，就可以避免。