不進(jìn)行預(yù)熱也是一種常見的錯誤操作。柴油發(fā)電機(jī)啟動后都不應(yīng)該立即進(jìn)入高轉(zhuǎn)速或者立即帶負(fù)荷運(yùn)行。特別是寒冷的季節(jié)中更需要注意，柴油機(jī)啟動后需在800-1000轉(zhuǎn)／分鐘的怠速或者低速的無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，然后才可以帶負(fù)荷運(yùn)行。若柴油發(fā)電機(jī)啟動即帶負(fù)荷工作，則此時柴油發(fā)電機(jī)溫度較低，各部分套間隙相對小，同時經(jīng)過較長時間停車，各摩擦面的潤滑劑已大量流失，油膜受到嚴(yán)重破壞。此時柴油機(jī)突然進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑劑不能及時送到各摩擦面，一定程度上加劇了機(jī)件磨損，很可能導(dǎo)致柴油機(jī)的非正常損壞。為此相關(guān)規(guī)定指出每周應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)啟動空載試運(yùn)行一次，運(yùn)行時間不低于5分鐘。鍋爐點火之前，應(yīng)啟動柴油機(jī)并帶負(fù)荷運(yùn)行一次，帶負(fù)荷為250千瓦，運(yùn)行時間不低于90分鐘。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，需啟動柴油發(fā)電機(jī)加熱器。

如何正確選擇柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油：但在實際使用中，許多用戶使用不合格的機(jī)油，導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)高溫、結(jié)碳、結(jié)焦、不發(fā)電、自燃等。為什么不合格的柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油會使發(fā)電機(jī)組發(fā)生這么多情況？因為不規(guī)則的柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油在高溫下氧化分 解，碳化；當(dāng)達(dá)到燃點時，容易發(fā)生自燃等事故。因此，市場上銷售的品牌柴油發(fā)電機(jī)組都配備了專用發(fā)動機(jī)機(jī)油，可以保證機(jī)組以下性能良好：柴油發(fā)動機(jī)配件在低溫下具有良好的流動性；氧化穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性好；優(yōu)異的抗乳化性、耐水解性和耐腐蝕性；延長主機(jī)壽命，快速分水，防止柴油發(fā)電機(jī)組因腐蝕而出現(xiàn)故障，降低油耗。

小型柴油發(fā)電機(jī)故障檢修需注意冷卻水溫度偏高問題：柴油發(fā)電機(jī)長期使用后，冷卻風(fēng)扇的皮帶會逐漸老化，變得無彈性或斷裂，導(dǎo)致冷卻風(fēng)扇失去正常的吹風(fēng)能力。此時，冷卻風(fēng)扇的皮帶需要重新更換。更換時，起更換，而不僅僅是其中一個。新舊皮帶的彈性差別很大。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時，冷卻風(fēng)扇具有較大的離心力和空氣剪切力。一組皮帶之間的彈性差異不易驅(qū)動冷卻風(fēng)扇運(yùn)行，風(fēng)扇葉片容易失去平衡。冷卻風(fēng)扇與護(hù)鋼、冷卻水箱的匹配比較精細(xì)，平衡的變化可能會使風(fēng)扇碰撞，三個設(shè)備都會損壞。另外一種情況是冷卻風(fēng)扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶*，影響吹風(fēng)能力。只要冷卻風(fēng)扇皮帶輪軸承在平時維護(hù)時有足夠的潤滑，就可以避免。