在公路工程瀝青路面的施工過程中，瀝青與瀝青混凝土在拌合制備過程中會(huì)釋放大量的有毒有害煙氣、粉塵，施工作業(yè)中高溫下的熱拌瀝青治病因子眾多，尤其對人體呼吸道危害極大，施工作業(yè)現(xiàn)場浮動(dòng)的粉塵對施工作業(yè)人員的身體健康和生活環(huán)境易造成嚴(yán)重的負(fù)面影響，這種危害對工人來講輕則致病，重則傷亡，對環(huán)境的影響也是極為不利的。

相比瀝青路面的容易損壞，水泥混凝土路面就比較好得多了，首先水泥混凝土路面是剛性路面，且具有良好的抗彎，抗壓及抗磨能力，具有瀝青路面不具有的良好的耐久性，不易老化衰變，還具備更好的穩(wěn)定性，也就是高低溫和水的穩(wěn)定性，也可在水泥漿體灌注完畢后，待初凝后將表面清理干凈，將緩凝劑噴灑在路表面上，Z后在內(nèi)部水泥漿體終凝以前將表面的水泥漿用水沖洗干凈，這樣即可以保證下層水泥漿體的強(qiáng)度，又能保證路表面色澤的均勻性。

現(xiàn)場鋪筑包括基層的準(zhǔn)備、放樣、攤鋪、整平、碾壓等工序，與普通的瀝青混合料一樣，鋪設(shè)面層的基層應(yīng)該平整、堅(jiān)實(shí)、干燥，潔凈、橫坡和標(biāo)高符合要求，鋪設(shè)多孔母體瀝青混合料的施工工藝與普通瀝青混合料的施工工藝是一樣的，都是采用熱拌熱鋪并且碾壓成型，選用熱拌熱鋪瀝青混凝土容易產(chǎn)生廢料，在加工過程中溫度過高易導(dǎo)致材料報(bào)廢；運(yùn)到現(xiàn)場溫度低于130℃或碾壓溫度低于110℃的材料易報(bào)廢；施工結(jié)束多余或多鋪的邊角材料易報(bào)廢。