柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’，各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流，要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

四川發(fā)電機(jī)組配件需保持清潔度，比如濰柴發(fā)電機(jī)配件的燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各濾網(wǎng)等零件如果過臟，會(huì)導(dǎo)致濾清效果變差。水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會(huì)導(dǎo)致散熱不良，溫度過高；

.砂輪的利用率也較低，以現(xiàn)生產(chǎn)的480凸輪軸為例，靠模機(jī)床砂輪線速度為60m/s，剛換上的砂輪直徑為φ760mm，但使用到φ710mm后就必須重新?lián)Q砂輪，否則凸輪的型面的誤差會(huì)增大，砂輪從φ760mm磨損到φ710mm凸輪型面誤差為±0.015mm。工件頭架電架為雙速電機(jī)，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組凸輪軸只能用固定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)、凸輪型面上多個(gè)磨削點(diǎn)的線速度不一樣，磨削時(shí)單位時(shí)間的切除量和磨削力不一樣，導(dǎo)致凸輪型面加工產(chǎn)生誤差，且容易產(chǎn)生磨削燒傷和裂紋。凸輪等速磨削時(shí)型面誤差為0.036mm。凸輪變速磨削時(shí)型面誤差為0.012mm。