柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中存在問題怎么解決：柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時的部分問題是操作人員對柴油發(fā)電機(jī)缺乏深入的了解導(dǎo)致的。這種基礎(chǔ)知識上的不足在實際生產(chǎn)中造成了一些引發(fā)的使用和操作方法。常見的一種錯誤操作是頻繁的啟動柴油機(jī)。在柴油發(fā)電機(jī)啟動試驗中，通常是初次啟動不成功，就立即進(jìn)行下一次啟動。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)上的發(fā)動機(jī)實際上是在大電流、低電壓的狀態(tài)下工作的，長時間使用可能損壞蓄電池。此外，發(fā)動機(jī)連續(xù)啟動的時間間隔不得低于5秒，一次啟動不成功，應(yīng)隔15秒后再次啟動。

導(dǎo)致康明斯柴油發(fā)電機(jī)組使用時抖動的原因:康明斯柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的抖動可以結(jié)合聲音來判斷。對于原地啟動的發(fā)動機(jī)，如果沒有明顯的異常噪聲，則表明支撐不牢固，應(yīng)仔細(xì)檢查懸架是否斷裂，固定螺栓是否松動，緩沖墊塊是否損壞或脫落，并及時維修。如果康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)在原地起動時沒有抖動，并且在起動驅(qū)動橋齒輪運(yùn)行后發(fā)生抖動，則表明傳動部分同軸度偏差過大。應(yīng)仔細(xì)檢查懸架是否移位。檢查方法是：在架設(shè)驅(qū)動橋時，松開發(fā)動機(jī)固定螺栓，啟動發(fā)動機(jī)運(yùn)行，觀察發(fā)動機(jī)懸架是否擺動。如果有擺動，傳動部分的同軸偏差*過大，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。如果康明斯柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)在原地啟動后有異響，排氣煙色不正確，應(yīng)根據(jù)噴油不正確、各缸供油不均勻、個別缸不工作等情況進(jìn)行排除。對于長期使用或在惡劣環(huán)境下工作的發(fā)動機(jī)，如果異響明顯，應(yīng)根據(jù)各部件的松動程度進(jìn)行維護(hù)。

柴油發(fā)電機(jī)長期使用后，冷卻風(fēng)扇的皮帶會逐漸老化，變得無彈性或斷裂，導(dǎo)致冷卻風(fēng)扇失去正常的吹風(fēng)能力。此時，冷卻風(fēng)扇的皮帶需要重新更換。更換時，起更換，而不僅僅是其中一個。新舊皮帶的彈性差別很大。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時，冷卻風(fēng)扇具有較大的離心力和空氣剪切力。一組皮帶之間的彈性差異不易驅(qū)動冷卻風(fēng)扇運(yùn)行，風(fēng)扇葉片容易失去平衡。冷卻風(fēng)扇與護(hù)鋼、冷卻水箱的匹配比較精細(xì)，平衡的變化可能會使風(fēng)扇碰撞，三個設(shè)備都會損壞。另外一種情況是冷卻風(fēng)扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶，影響吹風(fēng)能力。只要冷卻風(fēng)扇皮帶輪軸承在平時維護(hù)時有足夠的潤滑，就可以避免。