移動式太空艙特色酒店 在民宿井噴式增長的當下，到底誰才能成為最后的贏家？目前來看，不少鄉(xiāng)村民宿或是一味地成了農(nóng)家樂，略顯千篇一律；城市民宿或是集群效應(yīng)尚未顯現(xiàn)，游客‘黏性’和影響力不突出，業(yè)內(nèi)人士指出，這些都是國內(nèi)民宿行業(yè)的通病。 在全域旅游的背景下，特色民宿游將成為人們向往的旅游方式和生活體驗，并成為旅游新支點和新主角。而在價格方面，他們愿意為舒適又上檔次的住宿“買單”，市場上600元~1500元價格比肩五星級酒店的高端民宿也并不少見。 隨著人們旅游和消費觀念的改變，國內(nèi)許多地區(qū)已經(jīng)開始萌發(fā)民宿品牌的意識，很顯然，精品化、集群化成了民宿行業(yè)兩大主流發(fā)展方向。

太空艙的優(yōu)勢：即多、低、高、快 更多的客房數(shù)量：因為房間面積小，所以蟻族太空艙能在同樣面積的情況下比一般酒店多2到3倍。 更低的建造成本：投資80萬元即可擁有自己品牌的太空艙酒店，相當于60間客房的快捷酒店。投資10萬元，即可自己當老板。 更高的運營收益：半自助式服務(wù)，人員成本小，租金成本低，空間規(guī)劃合理，小空間多艙位，區(qū)域功能模塊化。 更快的投資回報：6到18個月即可回本。

現(xiàn)在很多人生活條件好了，都會選擇在假期開車出行，但是長時間駕駛車輛對于人的精神損耗很大，法律法規(guī)也明令禁止司機疲勞駕駛。但很多司機也很煩惱，在高速上很難找到適合休息的場所，高速服務(wù)區(qū)一到節(jié)假日經(jīng)常人滿為患，想要找個僻靜地方好好休息也是十分困難，而且不小心在服務(wù)區(qū)睡過頭還會被罰款。 但是現(xiàn)在高速服務(wù)區(qū)可以配備特色的太空艙酒店，給長途駕駛的司機朋友提供一個安靜舒適的睡眠環(huán)境。拒絕疲勞駕駛，讓司機有獨立的睡眠空間，提升道路安全。