在機(jī)械中，銅瓦是指使用紫銅為主要材料制作的軸瓦;合金(不是五金)瓦是使用多種金屬混合制作的，硬度與滑動(dòng)性明顯提升的軸瓦。銅瓦承重能力不及合金瓦，一般用于小型機(jī)械中，多做成含油軸瓦。 銅瓦軸承屬于滑動(dòng)軸承，因?yàn)樗耘浜鲜褂幂^低滑動(dòng)摩察系數(shù)的材料制成，軸承與軸之間是面接觸，所以適用范圍是大負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速部位，如軋鋼機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、連桿中，一般不用于高轉(zhuǎn)速的機(jī)構(gòu)中，對鋼軸來說所謂銅軸瓦常用的是巴氏合金(銅錫合金瓦)，現(xiàn)在多用高錫鋁基合金作為軸瓦減低摩擦系數(shù)的材料，當(dāng)然也有適用燒結(jié)銅合金材料制成的銅套(整體銅軸承)，或者燒結(jié)的銅套由于結(jié)構(gòu)上多孔隙能存油，用于較高轉(zhuǎn)速處可能好一點(diǎn)。 由于滑動(dòng)軸承必須保持摩擦面之間的油潤滑，在需要高速運(yùn)行時(shí)可以考慮壓力加油，將較高壓力的潤滑油施加到滑動(dòng)摩擦面，甚至由于壓力油的存在，使軸懸浮在軸承中間，這樣高一點(diǎn)轉(zhuǎn)速也不怕了。

發(fā)動(dòng)機(jī)銅瓦好還是鋁瓦好？ 鋁的優(yōu)勢： 當(dāng)前，汽油 發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體分鑄鐵和鑄鋁兩種。在柴 油發(fā)動(dòng)機(jī)中，鑄鐵缸體占絕大 部分。近年來，隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展，轎車迅速進(jìn)入普通百姓的生活，同時(shí)，車輛的節(jié)油性能逐漸受到重視。減輕發(fā)動(dòng) 機(jī)的重量，可以省油。采用鑄鋁缸體，可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。

銅套要耐磨，銅套的承載力就要求比較高，硬度也比較高，榮昌高力黃銅硬度可以到達(dá)HB210左右。這樣的銅套承載力比較高，比鋁青銅的承載力還要高。同時(shí)高力黃銅也考慮了硬度太高就比較脆，所以可以在材料成分添加一些其他的金屬，既保證硬度，也保證的承載力，還有潤滑性。所以一般做成石墨銅套,在干摩擦條件下我們在軸承表面設(shè)計(jì)一層預(yù)潤滑膜可以確保在最短的時(shí)間內(nèi)將固體潤滑劑轉(zhuǎn)移到對偶件上并形成有效的固體潤滑膜. 最耐磨的是離心鑄造銅套。離心鑄造的銅套具有以下特性：1、無砂眼，無氣孔。2、氣密性好，組織細(xì)密。3、抗拉強(qiáng)度，屈服強(qiáng)度高，耐磨。