螺桿空壓機在正常運行一段時間后，大概在20000小時左右或4年后，一般都會對主機進行大保養(yǎng)（進行預防性大修），更換軸承。螺桿空壓機經過長期的運轉，內部的軸承會有所磨損，出現(xiàn)噪音大、溫度高等一系列現(xiàn)象，就表示主機需要大修了。 除了以上標準外，根據經驗還可以從以下幾方面對主機狀況作出較為準確的判斷： 1.主機運行時的聲音，特別是軸承有無異響。螺桿空壓機在運轉中，螺桿摩擦發(fā)出的聲音很大，因為軸承間隙過大，導致主體運轉不平衡。 2.電機運行電流，特別是空載運行的電流是否過大。在檢查電機無故障的情況下，可斷定機頭的故障。 3.檢查機頭各軸承的振動是否正常。

空壓機的結構都有哪些部分 1、油循環(huán)系統(tǒng) 在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內置的溫控閥來調節(jié)內部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。 2、氣路循環(huán)系統(tǒng) 壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節(jié)后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。 3、水路循環(huán)系統(tǒng) 冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。

螺桿空壓機點檢內容 1.檢查時注意冷凝器的疏水顏色。冷凝液的白度高并不代表含油量高。不溶于水形成乳白色。將分水器出水口放入干凈的容器中約五分鐘，然后觀察容器表面是否有少許液體或油膜狀油污。一般來說，觀察光線時，只有幾朵薄薄的彩色油花。在沉淀之前，采樣的水可能會呈現(xiàn)乳白色，這是正常的。 2、維修后，點油頭啟動，即開油時油高，不代表油質量有問題。油液達到飽和通常需要一段時間，不同條件下飽和時間也不同，一般為2～6小時，特殊情況20小時以上。 3、螺桿空壓機檢查人員要多注意檢查空冷器的效果，檢查風冷翅片的結垢情況，定期清洗翅片。