人行通道閘功能特點(diǎn)都有什么 1、防尾隨功能：通道有紅外光帶探測(cè)區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開關(guān)狀態(tài)，適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點(diǎn)式紅外探測(cè)器容易被污染，影響判斷可靠性的缺點(diǎn)，可有效地判斷出未讀卡的尾隨者。當(dāng)系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測(cè)器返回的有效持卡人的做反應(yīng)。開門信號(hào)發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會(huì)引警系統(tǒng)。 2、非正常使用情況： (1)門打開時(shí)反向闖入在門翼打開后，如果反向有未經(jīng)授權(quán)的行人進(jìn)入門體檢測(cè)區(qū)域，門立即關(guān)閉，只要探測(cè)帶探測(cè)到有人存在，“時(shí)效”功能就不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間，當(dāng)人離開第二個(gè)探測(cè)區(qū)時(shí)門又恢復(fù)正常工作。 (2)門關(guān)閉時(shí)反向闖入行人在授權(quán)開門信號(hào)發(fā)出之后步入門體，在經(jīng)過(guò)安全光電探測(cè)帶之前，如果反向探測(cè)帶檢測(cè)到有人進(jìn)入，只要人不離開，蜂鳴器會(huì)一直發(fā)出警報(bào)，門保持關(guān)閉，“時(shí)效”功能不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間間隔。

看看停車場(chǎng)道閘的選購(gòu)有什么門道。 1、電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？ 蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%。可以說(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會(huì)罷工。 2、電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)？ 變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。也就是說(shuō)讓交流電機(jī)擺脫了只有開和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車場(chǎng)道閘，則可以讓道閘動(dòng)作過(guò)程有了理想的加速和減速的連續(xù)過(guò)程，讓欄桿動(dòng)作更柔和、更順暢、更美觀，減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽命。

工地門禁翼閘：翼閘門禁系統(tǒng)的款式也不少，有全高翼閘、軌道交通自動(dòng)檢票機(jī)、監(jiān)獄翼閘等。翼閘有不少款式是用在特定場(chǎng)合的，例如監(jiān)獄翼閘等。翼閘一般采用不銹鋼材料或冷板噴塑。翼閘對(duì)大的特點(diǎn)是通行速度快，造型也比較美觀高雅，比較適合用于人流量較大的場(chǎng)合。 工地門禁閘機(jī)在不同的場(chǎng)所需求都不一樣，可能有些只適合安裝擺閘，有些只適合安裝翼閘，有些則同時(shí)可以使用擺閘和翼閘。實(shí)在擺閘和翼閘本質(zhì)也沒有太大的區(qū)別，都是用于人流量管制和便民通行的安防通道閘機(jī)。