比如，目前全球路燈的保有量約為3，04億盞，并將在2025年抵達(dá)3，52億盞(國際氣候組織統(tǒng)計(jì))，其本身不菲的造價(jià)，加之人工巡檢、管理維護(hù)費(fèi)用，開支龐大，但絕大部分只是簡單地用于照明，在現(xiàn)有路燈燈桿上中止快速部署是智慧路燈伴侶的突出設(shè)計(jì)，經(jīng)過直接采用路燈電源，無需額外重新接電，無需開挖路面，只需增加路燈的開關(guān)電路，采用光纖方式中止設(shè)備聯(lián)網(wǎng)即可，大幅度降低對現(xiàn)有路燈設(shè)備的影響，充分應(yīng)用現(xiàn)有路燈設(shè)備資源條件，大幅度節(jié)約部署本錢。

可以與空氣質(zhì)量監(jiān)測傳感器運(yùn)用,環(huán)境參數(shù)監(jiān)測:PM2，作為未來城市的展開藍(lán)圖，智慧城市樹立目前還難以稱得上真正的“智慧”，不只人工管理仍是主流，而且如何以高性價(jià)打造大智慧也是一大瓶頸，智慧路燈伴侶部署在城市道路沿線，經(jīng)過全景攝像功用可以采集海量的車輛圖像，記載車牌、車型、車身顏色等過往車輛信息，對道路車流狀態(tài)、交通違法行為、交通事故事情、特定車輛軌跡等中止智能化的監(jiān)控與追蹤，以加強(qiáng)城市車輛治安管控，打擊違法犯罪行為。

設(shè)備安全難以保證：缺少實(shí)時(shí)監(jiān)管措施，設(shè)備被盜時(shí)有發(fā)作，給照明管理部門構(gòu)成直接的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重影響城市照明的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)帶來安全隱患，經(jīng)過智慧路燈伴侶，也可解放安全巡查人力資源壓力，管理人員無需去現(xiàn)場巡查，在監(jiān)控中心即可調(diào)動(dòng)沿路每個(gè)節(jié)點(diǎn)的視頻信息，對道路狀況完成快速巡視、漫游以及中止指揮調(diào)度，一旦檢測到路邊的車輛違停、占道運(yùn)營等違法違規(guī)行為時(shí)，即可自動(dòng)實(shí)時(shí)提示，通知違章人員疾速分開或者中止違規(guī)行為。